數字科技助力物流產業升級

 

（安徽省明利物流股份有限公司位數物流部副總經理 沈凱）

近年來，位數經濟在GDP比重越來越高，2022年突破50萬億元，比重40%。然而，與之形成鮮明對比的是，在物流位數化蓬勃發展的，依舊沒有改變金融業屬勞動密集型產業發展的客觀事實。那么，位數信息技術到底如何才能更好助推物流產業發展升級？首先，國家和地方政策鼓勵。2022年3月，《“十四五”位數經濟發展規劃》指出，特別針對金融業要“大力發展智慧物流，加快對傳統物流設施的位數化改造升級”。而為推動安徽省互聯網客運行業健康發展，促進客運物流降本增效，2022年7月，安徽省交通運輸廳與安徽省發改委、安徽省財政廳等有關單位也聯合印發了《安徽省促進互聯網客運行業健康發展若干政策措施》。其次，明利積極承擔使命任務，落實主體職責。在此，我們先來簡單認識一下明利。安徽省明利集團股份有限公司是安徽省國資委監管的市屬大型商貿流通民營企業，前身是省煤管局，注冊資本8.07億元，是市屬獨資國有民營企業。集團冠明利名、舉明利旗，以傳播明利文化、振興明利品牌為已任。其主要業務涵蓋期貨金融、商品流通、再生環保、當代物流、國際貿易、資產管理六大板塊，明利物流就是承接了其中的當代物流板塊。具體來看，明利物流是明利集團全資子公司，屬安徽省二級國企，目前是4A級物流民營企業，安徽當代物流民營企業30強。公司因為屬安徽省國有民營企業，更多固定資產投資都在安徽省外。公司主要業務分為四塊：一是公鐵中轉——蚌埠龍子湖區，明利物流充分利用高速鐵路貨運站，打造出皖北地區大的鋼材交易市場-明利錦潤鋼材市場；高速鐵路貨運站1條，倉儲及辦公面積3.8平方米。二是公水中轉——蚌埠淮上區，充分利用淮河內河航運打造出前港后園智慧物流小鎮；碼頭1個，泊位8個，岸線1200米，智慧物流小鎮規劃3.29平方公里，總投資50.26億元。三是工業園區運營——省外各類庫房30平方米，文化創意園1個，冷鏈工業園區建筑面積3.4平方米。四是互聯網客運——2021年實施“互聯網平臺+供應鏈”戰略；推出“明利智運”位數客運控制系統，助推物流產業發展升級。其中，“明利智運”互聯網平臺可以帶來諸多價值。“明利智運”互聯網平臺是充分利用互聯網平臺自有和外攜的工程車、庫房、公路、高速鐵路、水路和民營企業信息，透過控制系統資源整合貨物信息、行為信息、線路信息，“線上互聯網平臺+線下工業園區”綜合優勢，為客戶提供更多物流金融、保險和智能化控制系統服務，終輸入一個民營企業信用指數和駕駛員服務指數，搭建一個智能化的綜合服務互聯網平臺。整個位數物流綜合服務互聯網平臺是透過物流交易控制系統連接上下游，為下游的散貨提供更多工業園區信息控制系統和供應鏈信息控制系統，透過兩個控制系統的結合輸入一整套物流解決方案，為下游的散貨提供更多綜合的SaaS服務。透過智能化調度控制系統和工程車運輸信息控制系統，實現以貨控車，資源整合運力，為下游的駕駛員和車隊提供更多服務。同時，公司屬市屬民營企業，會進行信息呈報，而透過互聯網平臺的信息采集和監管呈報，可幫助稅務控制系統和交管控制系統起到規范市場的使用。交易信息透過信息沉淀，可為互聯網平臺民營企業提供更多物流金融、電子油卡、保險、ETC和汽車銷售等服務。綜合看，當下，特別針對位數信息技術助推物流發展，政策有鼓勵，國家有號召，省外有支持，民營企業有需求。明利物流必將用實際行動詮釋國企的職責和擔當，推動中國物流產業發展升級。（本文根據7月15日下午安徽省明利物流股份有限公司位數物流部副總經理沈凱在“2023中國物流民營企業家夏季首腦會議”位數賦能與AI應用平行論壇上的演講編輯整理，內容有刪改，未經本人審閱，同步刊登于《中國物流與采購》雜志2023年第15期首腦會議專刊。）