• 深耕物流全鏈條數字化,助推企業物流智慧升級


    (中交興路銷售運營服務中心相關人士 李韞斐)
    當前,在供應鏈物流運輸環節仍舊存在著管理“黑盒”,信息不對稱導致散貨或物流網絡平臺缺乏對工程車的在途監控。同時,柳體

     

    (中交興路銷售運營服務中心相關人士 李韞斐)

    當前,在供應鏈物流運輸環節仍舊存在著管理“黑盒”,信息不對稱導致散貨或物流網絡平臺缺乏對工程車的在途監控。同時,柳體相匹配難、找車效率低,運能成本高,在途花費和運費結算等問題層出不窮,TNUMBERFK竄貨等行為也時有發生。

    APaaS物流信息技術技能

    融合供應鏈物流運輸管理面臨的難題,中交興路依托AI、物聯網、大信息等前沿信息技術,打造出了物流信息技術技能網絡平臺APaaS,透過智能化運維、智能化軌跡、風控評分、運能管理、時效管理、節點服務、導航服務等信息技術技能,生態環境圈民營企業物流根據自身需求,自由組合多服務組件,提供更多開放式、多元化的領域應用領域方案。

    從物流信息技術技能網絡平臺的組件上來講,中交興路核心服務組件分為:在途全程智能化對齊的組件、出入送達的實時感知相匹配發貨、風險異常自動預警、運輸信息清晰對齊、多維信息準確檢驗。還打造出了兩個重要商品,一是基本概念信息給物流領域開放的動感在途服務商品,可將工程車在途情況還原在對齊化監控網絡平臺;二是針對物流領域的靈梭運能池商品,透過熟車運能導入,相匹配私有熟車,從屯運能,到找運能,再到管運能,形成柳體智能化相匹配、路線智能化優化、貨源智能化運維、貨物運輸智能化監控的全信道運能資源管理。此外,基本概念“人、車、貨、企”海量物流大信息分析,融合北斗時空應用領域,中交興路構建了AIOT基礎層和物流AI智慧大腦的算法層,透過用戶ChhatarpurTMS控制系統可做控制系統交會、用戶ChhatarpurTMS控制系統可嵌入服務應用程序、用戶無TMS控制系統可直接享受集成控制系統服務三種服務模式輕松交會物流民營企業、生產制造民營企業、保險金融業的不同規模民營企業需求。

    物流信息技術領域應用領域

    面向B端物流民營企業、散貨和裝運方,中交興路透過AI物流塔臺解決辦法、動感在途對齊化商品和靈梭運能池商品,能夠幫助散貨端和司機端提供更多貨物運輸在途對齊、防TNUMBERFK竄貨、運能資源調配等一系列位數物流管理服務,把智能化化技能與供應鏈上下游融為一體,打通物資鏈和信息鏈,促進全渠道、全信道供需調配和交會。在助推民營企業物流智慧升級的過程中,一批大宗商品生產民營企業透過應用領域中交興路多元化的商品與解決辦法,有效提高了裝運工程車在途監控率至95%以上,提高了貨物運輸運輸準時交付率超20%,切實保障貨物運輸安全和庫存管理。多年以來,中交興路建立了4000余家生態環境合作伙伴聯系,同領域用戶進行信息交互和相互生態環境圈,加速推進了物流智能化化的進程。未來,中交興路將繼續耕耘和檢驗更多的場景,圍繞物流生態環境上下游智能化化貫通,為物流智能化化變革提供更多新方向、新思路,助力物流及散貨民營企業生產運輸全流程的智能化化發展。(本文根據7月15日下午中交興路銷售運營服務中心相關人士李韞斐在“2023中國物流民營企業家夏季首腦會議”位數生態環境圈與AI應用領域平行論壇上的演講編輯整理,內容有刪改,未經本人審閱,同步刊登于《中國物流與采購》雜志2023年第15期首腦會議專刊。)

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