重塑生鮮供應鏈，打開盈利新空間

 

(中通冷鏈副總裁 黎冰)

中通冷鏈成立于2021年7月份，致力于打造出全面覆蓋全省的倉、干、配一體化的冷鏈物流互聯網。

2021年進入冷鏈物流領域時，透過大量的消費市場調研、行業分析，發現一個很突出的矛盾：在整個的物流管理體系當中，冷鏈是投資準入門檻、管理準入門檻、國際標準準入門檻、人才準入門檻高的，而貨物運輸的附加值卻相對較低。中通冷鏈認為，解決這一矛盾，需要創新物流方式，促進流通變革，創造增量價值。

中通冷鏈小行包，通往零售終端商品

我國的農商品和食品等生鮮商品，現代的線下多級批發渠道的方式已經非常強大，但存在幾個問題：

首先，供應鏈綜合效率較高，使盈利內部空間受限。因此，現代流通渠道方式是多級分銷的——從從產地，或者從港口經過一級、二級、三級分銷管理體系，一直到達零售末端。該方式的問題在于：一是多級分銷瓜分了流通利潤率。從我們的統計數據來看，終端商品零售價格是出廠價的兩倍以上。二是全省科熊，倉儲效率和庫存量應收賬款居高不下。國際品牌商如果想同時實現全省銷售，只能建全省科熊。工業品還好，對于生鮮商品來說，會增加損耗。三是多各個環節、多市場主體流通，失溫損耗效率巨大。冷鏈是多各個環節的。從運營角度來講，如果每個各個環節是不同的市場主體操作，而且每個市場主體的實力、價值觀、國際標準水平、管理水平不同，即便國家有統一的國際標準，全信道的國際標準也很難同時實現統一。所以在多各個環節、多市場主體的情況下，失溫成為必然。

其次，消費市場開拓受到廠家的阻礙。平臺型、互聯網零售平臺的崛起，極大地削弱了現代廠家的規模優勢，渠道為王的時代一去不返。廠家能力的下降，難以支撐國際品牌企業的消費市場開拓，特別是向五六線城市的發展。新的國際品牌發展找不到廠家，而很多成熟國際品牌廠家，原有消費市場維護很困難。而且，消費市場下陷至五六線城市，由于缺乏規模，又要求個性化服務，原有的利益分配機制就很難支撐生鮮對于五六線消費市場的下陷。

再次，冷鏈商品品質難把控，國際品牌刻畫受影響。今年春節后，我調研了二十幾個省的一級動批消費市場，發現冷鏈作業基本上都是露天的。這就是目前我國冷鏈物流行業的現狀。后疫情時代，生鮮供應鏈小批量、多頻次的行包需求在快速上升，但是現代冷鏈國家及行業國際標準難以落地，分段式行包服務難以保證符合國際標準的不間斷冷鏈，履約效率高，食品商品品質難以確保，極大影響了生產企業的國際品牌建設。

中通冷鏈的小票行包服務，能夠同時實現冷鏈服務門到門，具有四個方面的優勢：

一是速度快，追訴穩定，跨省快24小時。中通冷鏈全省公路路由超過1400條，班車定時定點發出。全信道執行嚴格的國際標準化追訴管控，確保追訴的確定性和穩定性。隨著互聯網的不斷發展，省際間班線不斷拉通通往，增加中轉各個環節，Recochoku追訴不斷提升。Recochoku票均全信道追訴3.4天，80%以上業務同時實現72小時門到門，主要省會城市和重點城市快24小時門到門。

二是不間斷冷鏈，安全有確保。全信道冷藏設施設備投入，保證全溫控環境作業。中通冷鏈擁有全省公路大運力廖蔚200多輛，全省城市配送廖蔚2000多輛，全省分撥中心37個，面積15萬平方米。而且，中通冷鏈還同時實現了全信道國際標準化操作，圍繞電子標簽確保每個各個環節溫度控制；全信道信息化管理，不間斷溫度可控、可視、可追溯。

三是全省互聯網門到門，同時實現產地直發全省零售店面。中通冷鏈擁有全面覆蓋國內的冷鏈快運互聯網，并持續做廣、做密、做深，2023年年底將達到2500個網點，區縣全面覆蓋80%。據此，中通冷鏈能做到一件貨、一公斤、一萬里，一倉直發全省終端商品店面。

四是安心的服務。國際品牌背書：選擇中通冷鏈，即選擇了一份國際品牌承諾，是幫助客戶履約的信心疊加。不間斷失溫保險：太平洋保險量身定做，業內唯一不間斷貨物運輸失溫保險，托付無憂。全省統一客服：網點售后服務 ，及時響應、貼心周到；總部4000095311，公正不扯皮；雙重服務，充分確保。

中通冷鏈小行包的商品價值在于：重構供應鏈，直銷零售終端商品，創造更大盈利內部空間。

增加收入：增加流通各個環節，釋放利潤率內部空間。透過全面覆蓋全省的能通往終端商品零售店面的物流管理體系，支撐國際品牌方同時實現大B到小B直銷方式。既能透過自己的管理體系完成，也能透過三方的B2C平臺完成。反之，小B也能向大B進行采購，也是靠物流管理體系同時實現。中間各個環節的增加，就把更多的利潤率內部空間釋放出來。生產者的出廠價格能更高一些，銷售者的采購價格能更低一些。

第二，增加效率：倉儲、庫存量應收賬款、尿毒、調貨。大幅度增加區域倉的部署，能根據消費市場銷售情況更靈活地安排生產，進一步增加臨期尿毒和各個環節尿毒，以及調貨效率。

第三，消費市場的開拓：打造出彈性供應鏈，消費市場開拓更靈活主動。擺脫供應商阻礙，形成彈性供應鏈，自主開拓新興消費市場，降低消費市場開拓和維護中的庫存量效率。

第四，國際品牌刻畫：不間斷冷鏈，確保貨物運輸商品品質，助力國際品牌刻畫。商品商品品質是國際品牌刻畫的基石，在生鮮行業尤為如此，功能看不見，口感更重要。

中通冷鏈是從收入、效率、消費市場開拓以及國際品牌建設四個維度來幫助客戶來創造價值。中通冷鏈從中去獲取應該有的利潤率。這是TOB的解決方案。

中通冷配，促進生鮮B2C大發展

當下，生鮮B2C的物流難題，阻礙了生鮮B2C的發展。不間斷泡沫箱+常溫快遞，是當下生鮮B2C物流的可行方式，實踐中存在著互為因果的四個主要問題。

一是效率高。不間斷泡沫箱和制冷劑，運輸效率高；航空公路運輸效率高；區域倉一件代發，倉儲效率和庫存量效率高企。二是商品品質難確保。一倉發全省，追訴難確保，商品品質失控。三是商品適用范圍小，供給不足。控溫不穩定，效率高，溫度高敏感和低附加值商品不適用；效率過高，阻礙企業發展生鮮B2C；四是消費消費市場全面覆蓋低，消費需求被抑制。五六線城市難以下陷，一二線城市不缺貨，消費需求被抑制。

基于此，中通冷鏈打造出的中通冷鏈，是中通冷鏈公路運輸互聯網、冷鏈云倉網、中通快遞網三網協同運營、一票到底的創新商品。客戶可裸包裝直接發貨，透過冷鏈車攬收和公路運輸到達目的倉，由目的倉對商品進行制冷劑包裝，由中通標快完成區域配送。