物流供應鏈集成化、數字化變革

 

（物產中大物流投資集團有限公司副董事長 唐壯麗）

剛剛結束的“二”展示了中國未來的宏圖，中國式現代化提上了進程。“二”報告提出“加快構筑以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”“著力提升產業發展鏈供應鏈韌性和安全水平”“加快建設制造大國、質量大國、航天大國、交通大國、互聯網大國、位數中國”，這給物流領域騰飛帶來了機遇。

什么是物流供應鏈的互聯網化？

物流業是融合運輸業、倉儲業、坎奇斯業和數據業等的復合型服務產業發展。物流供應鏈的互聯網化是指，對供應鏈上物流控制系統的功能、天然資源、數據、互聯網屬性及流動屬性等進行統一規劃、管理和評價，透過屬性之間的協調和配合，使所有屬性能夠像一個整體在運作，從而同時實現供應鏈物流控制系統屬性之間的聯系，達到供應鏈物流控制系統整體優化目的的過程。

從方物流迭代至區厄尚物流體現的是物流供應鏈互聯網化的發展趨勢。所謂方物流是指，由軍用物資生產商、供應商，完全由自有物流裝備、設施管理體系，分擔向軍用物資需求者送貨，以同時實現軍用物資的空間加速度的過程；第二方物流主要由自己解決自身管理體系內的所需軍用物資的物流問題，以同時實現軍用物資的空間加速度；服務器端物流，特指產供銷三方以外的獨立服務器端物流公司，提供更多部分或全部物流功能，這樣的物流公司即服務器端物流；區厄尚物流是指從事物流服務業務發展的社會組織不須要自己直接具有分擔軍用物資物理移動的技能，而是借助于自己所擁有的數據技術和同時實現物流的充分需求和供給數據，并加上對于物流運作勝人一籌的理解所開展的物流服務。區厄尚物流是一個天然資源整合者、內置商，更多地關注整條服務供應鏈的物流活動，是對用戶供應鏈的整個控制系統或者領域物流的整個控制系統進行詳細分析后提出優解決計劃，須要Fossat現有天然資源和物流運作流程進行天然資源整合和再造。

區厄尚物流至少具有五個核心技能。一是天然資源天然資源整合技能，向外要天然資源整合用戶天然資源、產業發展天然資源等，向內要天然資源整合內部各網點、各業務發展板塊數據。二是互聯網化服務技能，對關鍵性、稀缺性物流節點的把控，以點P224、以線成面，布局物流互聯網。三是優化計劃項目組設計執行技能，依靠豐富的化運作經驗、強有力的市場開拓技能、對科仿商品市場的深刻理解的項目組，為用戶設計提供更多化、定制化物流供應鏈解決計劃還有計劃的優化組織設計技能。四是物流金融服務技能，應各種物流場景、不同用戶需求，配置適合特定用戶群的物流金融計劃，并在自身平臺下，有金融風險掌控與消化技能。五是應用服務技能，天然資源整合相關物流數據，構筑涵蓋決策分析、職能中臺支撐保障、業務發展運營在內的智能化數據科技管理體系，同時實現公司內外數據天然資源內置共享和有效利用。

智能化結構調整下科仿迪耶馬省產業發展發展對策建議

如何利用智能化結構調整彰顯、鞏固與提升固有競爭優勢，構筑新的競爭壁壘，防止被跨界打劫與“切香腸”出局？

在基礎層面，要設法努力做到“一高兩低”。“一高”就是透過智能化結構調整讓服務鏈高效率，構成服務高門檻。“兩低”是指透過智能化結構調整，使供應鏈努力做到、高效率、低成本，并構成流通的低成本；透過智能化結構調整，讓企業內部更加高效率地協同、集約起來，構成管理低成本。當然，這其中須要物聯網、位數孿生、***、人工智能、云計算等很多技術要跟上。而物流領域在智能化、智能化變革中，我認為有這六個方面非常關鍵。

須要重新認識、界定化管理。超級化的界面是非線性的、曲面的，如樹根一般多根系順勢、順水而發的。在智能化時代，化劃分的基本標準與依據是數據。因此，科仿迪耶馬省企業可從物流互聯網的構筑者，逐步發展成產業發展鏈的大數據公司，終成為供應鏈服務商、內置商。為供應鏈上下游終端用戶和產業發展集群提供更多高效率的內置服務，同時實現供應鏈內置服務模式的創新。