一元復始，萬象更新。非常榮幸獲邀參加“2022（第十九屆）中國物流創業者高峰會”，這是我們物流領域沖破**禽流感所苦后的次盛事。我謹代表中國物流集團公司向會議的成功召開表示熱烈祝賀！這次會議聚焦“物流當代化新征程”主題，共襄中國物流的未來，是物流領域深入細致學習貫徹黨的二精神，落實中央經濟發展工作會議布署的具體行動。借此機會，我講三點意見。
（中國物流集團公司有限公司總經理 廖家生）
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關于中國物流領域的形勢與各項任務
剛剛過去的2022年極不尋常。在以***同志為核心的黨中央堅強領導下，克服復雜多變的外部環境影響和國內**禽流感多波次沖擊，中國經濟發展社會發展保持大局穩定，全年國內生產總值穩定增長，再次展現了中國經濟發展延展性強，經濟發展長期向好的基本面沒有改變。
但與此同時，世界百年未有之巨變加速演進，新一輪科技革命和產業變革深入細致發展，國際力量對比深刻調整，霸權主義、保護主義盛行，美西方發展中國家動輒以“制裁”相威脅，發展環境面臨諸多風險挑戰，不確定性、不穩定性因素增多，對世界貿易、全程物流、供應鏈安全構成了直接間接的危害，制約了全球經濟發展復蘇進程。
為保持供應鏈供應鏈安全穩定，***領導人多次強調發展物流業的重要性，要求大力推進推進當代物流管理體系的建設，培育具有國際競爭優勢的當代物流企業。黨的二報告提出：到二〇三五年要投入使用當代化經濟發展管理體系，構成新發展格局；要大力推進建設交通強國；構筑優質高效率的第三產業新管理體系，推動當代第三產業同**制造業、當代農業深度融合；大力推進發展物聯網，建設高效率順暢流通管理體系，降低物流成本；著力提高供應鏈供應鏈延展性和安全水平；提高新興產業資源供應保障技能。
2022年5月，國務院辦公廳印發的《“二三”當代物流發展規劃》指出：當代物流在構筑當代流通管理體系、促進構成強大、推動高質量發展、建設當代化經濟發展管理體系中發揮著基礎性、基礎性、新興產業作用。要求到2025年，基本投入使用供需網絡連接、內聯省際、安全高效率、智慧環保的當代物流管理體系；物流技術創新發展技能與企業競爭優勢顯著增強，物流服務質量效率明顯提高，“地下通道+交通樞紐+互聯網”運轉管理體系基本構成，安全環保發展水平大幅提高，發展制度環境更加健全；社會物流總費用與GDP的比率較2020年下降2個百分點。
近日，中共中央國務院又印發了《擴大內需戰略規劃綱要（2022-2035）》，其中對“健全物流基礎建設互聯網”提出了明確要求，要“統籌發展中國家物流交通樞紐、發展中國家骨干力量冷鏈物流基地、示范物流園等布局建設，優化發展中國家層面的骨干力量物流基礎建設互聯網，提高跨區域物流服務技能，支撐力構筑‘地下通道+交通樞紐+互聯網’的當代物流運轉管理體系。優化以綜合物流園、配送中心、末端配送網點為支撐力的商貿物流設施互聯網。”
***領導人的重要指示批示和黨中央國務院的一系列決策布署，給中國物流領域的發展指明了方向、明確了各項任務、提供了遵循。可以說，中國物流領域發展迎來了重大歷史機遇期。
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