冷鏈物流加速度 靠的是哪些硬基礎？

 

中國物流訂貨聯合會發布了今年前5個月的物流運轉信息，1~5月份全國社會物流總值達到了129.9萬億，同比快速增長4.5%，如此這幾個信息的快速增長究竟意味著什么？物流力矩發展的另一面有什么樣硬基礎在做支撐力？物流領域還有什么樣進一步提升的空間？

中物聯冷鏈委

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冷鏈物流確保下兩顆辣椒的旅行

不間斷制冷可以保證辣椒的產品品質，不會因為環境溫度的變化而發生變化。兩顆辣椒從產地泰國拉到我省東北顧客的手里，只需要一個星期左右的時間。東北肉類港現在每天進出港的蔬果數量在2000噸上下，在國家骨干冷鏈物流基地的帶動下，東北肉類港也在加大冷藏等基礎設施的投資力度。

不僅僅是生鮮、蔬果，來自巴西、俄羅斯等地的肉類，也在貨物運輸政策的支持下，開始陸續進入到肉類港，并且借助沈陽的區位樞紐優勢，輻射到整個東北地區。 泰國生產辣椒可以通過陸路就抵達我省東北地區的顧客手中，從昆明到沈陽50多個小時，同時實現不間斷冷鏈。近年來，我省的冷鏈物流已經發生了一連串脫胎換骨的變化。

02  

促進物流管理體系升級 增添消費炫酷

冷鏈的發展首先促進了物流管理體系的升級，同時也給我的消費增添了炫酷。冷鏈只不過是一個不同于常溫的物流管理體系，它能使食品、藥品等一連串貨品從生產端到消費端的全過程都處于在相對低溫的條件之下。冷鏈物流涉及到冷藏、廖蔚、銷售酒柜、貨架等，能保持相對均勻的環境溫度，這樣讓食品和藥品能更安全、更新鮮、更健康。在我日常生活中，這樣的肉類貨品很多，除剛才提到的辣椒，像來自智利的車厘子、新西蘭的獼猴桃、東南亞的山竹等，一些過去我很少見的貨品，都是搭乘火車、飛機、輪船在冷鏈的狀態下，來到我的身邊，給老百姓的生活增添更多炫酷。

03  

冷鏈物流關鍵在“鏈”

當我看見冷鏈的時候，重要的是要看見它的“鏈”。所謂的這個鏈，是包含了供應鏈、產業鏈、迪雷省、銷售鏈等。如此從事實上來說，冷鏈物流只不過是在資源整合一個很長的鏈條，一只挑動了我的需求，一只挑動了我的供給。通過進行完整的系統化資源整合，支撐力了我的消費升級，也支撐力著產業升級。 消費升級伴隨著經濟升級，確實是惠及民生的。我能看見中國除是糧食生產大國、消費大國，事實上也是鮮果的全球消費大國。除有中國人口規模大的原因之外，事實上跟消費升級有很大的關系，大家對生鮮的要求越來越高。需要確保生鮮果品的快速抵達、產品品質鮮美，甚至還要同時實現目釘，顧客才愿意去購買。就像辣椒只不過也是其中一種，同時也包括龍眼等。過去龍眼很不容易運輸，現在得到改善，正是因為供應端同時實現了產業升級。