武漢打造中部地區樞紐港，支持物流服務嵌入重點產業供應鏈

 

近日，武漢市發布《關于印發武漢市大力大力推進大力推進金融業高效率發展若干經濟政策措施的通知》，大力大力推進大力推進武漢市金融業高效率發展，狠抓構筑“地下通道+交通樞紐+網絡+網絡”當代物流管理體系，把交通區位優勢轉化為國內國際雙循環交通樞紐鏈接優勢。

《措施》提出：

一、大力大力推進發展中國家省級示范點網絡建設，提升物流交通樞紐服務能級。對列入“五型”（港口型、陸港型、空港型、商貿創新型、生產創新型）發展中國家物流交通樞紐建設名單的實行市場主體民營企業，給與紙制獎勵300多萬元；對入圍發展中國家骨干冷鏈物流基地、中歐中轉集結中心示范點工程建設、示范點物流園（中心）的實行市場主體民營企業，給與紙制獎勵150多萬元；對入圍并通過驗收的發展中國家、省級多式中轉示范點工程建設的實行市場主體民營企業，分別給與紙制獎勵300多萬元、100多萬元。

立足產業發展鏈供應鏈保通保暢，大力大力推進實行中轉交通樞紐、集疏運公共設施、換裝轉運裝備、公共物流數據網絡等補短板工程建設。爭取中央、省級專項資金積極支持資金投入，對列入發展中國家綜合客運交通樞紐補鏈強鏈實行方案的重點項目項目，根據年度獲得發展中國家積極支持資金額度，依照有關規定給與不超過項目年度核定投資額50%比例的補助金積極支持。

積極支持武漢民營企業在“一帶一路”沿線和RCEP成員國等建設境外分撥集散中心、海外倉和集裝箱還箱點。對經判定的省級以上公共海外倉，在發展中國家和省級積極支持基礎上，市級依照一定比例給與積極支持。

二、加強鐵水公空能力建設，開拓內暢外聯物流地下通道。狠抓打造出中部地區交通樞紐港，持續大力推進長江中游航運中心建設，爭取省級財政資金積極支持，調整優化出臺江海中轉、近洋直航、水鐵中轉等新一輪集裝箱航班積極支持經濟政策，引導發展出海、中轉、中轉、上游等重點項目航運航班。

大力大力推進大力推進中歐中轉（武漢）高效率發展，統籌促進中亞、東盟、鐵海中轉中轉地下通道建設，大力大力推進完善國際鐵路客運中轉積極支持經濟政策。

深挖鐵路客運潛能，開拓快速客運“天天班”和沿江客運中轉，探索發展高鐵快運等服務產品。

積極支持武漢天河機場恢復和開拓國際、國內航班網絡，協同花湖機場開展客運交通樞紐建設，積極支持其發展全貨機航空業務。

發揮國際航班與口岸功能，重點項目發展智能制造、醫療健康、光電數據、跨境電商等臨空偏好性產業發展。

對新增納入交通運輸部規模以上統計范圍，或是貨物周轉量全省***30位（或是增長量***50位）的本市公路客運民營企業，依照省級積極支持資金額度的20%予以配套獎勵。落實省內高速公路差異化收費經濟政策，降低公路運輸成本。繼續執行鮮活農產品運輸工程建設車“綠色地下通道”經濟政策。

三、促進供應鏈物流科創發展，構筑一體化產業發展物流管理體系。圍繞“965”當代產業發展管理體系，積極支持物流服務嵌入汽車、光電數據、服裝等重點項目產業發展供應鏈，積極支持民營企業運用物聯網、大數據、云計算、5G、***等新技術打造出重點項目產業發展供應鏈服務網絡，對2023年獲批為“全國供應鏈創新與應用示范點民營企業”給與紙制獎勵100多萬元。

引導優勢產業發展、民營企業內部供應鏈向獨立當代供應鏈民營企業轉型發展，促進傳統產業發展、中小民營企業內部供應鏈實行“民營企業聯盟化、聯盟民營企業化”抱團式發展。大力推進物流領域當代服務業科創區創建，對年度評定為的科創區運營管理機構給與50多萬元獎勵。

四、提升城鄉冷鏈物流水平，完善民生物流服務品質。積極支持冷鏈物流提檔升級，對新購置或是改造智能化冷藏分揀公共設施、單元化冷鏈載器具、標準化冷鏈工程建設車、冷鏈物流數據網絡等實際資金投入達到300多萬元以上的，依照實際資金投入10%標準給與民營企業紙制獎勵，單個民營企業高不超過100多萬元。對被判定為全國五星級、四星級的冷鏈物流民營企業，分別給與50多萬元、20多萬元紙制獎勵，升級給與買一送一獎勵。

在新城區和青山區新建或是依托大型農業批發市場改（擴）建冷鏈物流中轉基地，對農產品倉儲保鮮冷鏈公共設施建設給與不超過資金投入50%資金補助金，單個民營企業補助金高不超過100多萬元。

實行發展中國家綠色客運物流配送示范點工程建設，加大新能源物流配送工程建設車推廣應用和充換電站公共設施建設力度，優化城市物流配送工程建設車通行分類管控措施，合理設置城市物流配送工程建設車停靠裝卸公共設施。積極支持農村寄遞物流管理體系建設，落實市區建設、運營財政補貼積極支持經濟政策。　　

五、聚焦物流民營企業引入培育，提升物流市場主體競爭實力。積極引入國內外大型物流、客運代理和供應鏈頭部民營企業，對新引入并達到我市總部民營企業判定標準的，依照經濟政策規定給與200多萬元至4000多萬元落戶、辦公用房等資金獎勵補貼。　　

對新入圍全國物流50強民營企業的，給與100多萬元紙制獎勵；對被判定為全國5A級、4A級物流民營企業的，分別給與50多萬元、20多萬元紙制獎勵；對升級民營企業，給與買一送一獎勵。引導物流民營企業、供應鏈創新與應用示范點民營企業申報判定高新技術民營企業，判定的在3年內給與30多萬元獎勵，重新判定的給與10多萬元獎勵，市、區各承擔50%。

引導各區以產業發展園區、物流園和樓宇經濟為依托，開展網絡客運網絡代**票試點，對符合規定的實行運營市場主體給與相應獎勵。

六、促進口岸網絡開放共享，優化金融業營商環境。有序放寬物流領域相關市場準入，積極支持港航民營企業在安全合規的前提下從事危化品、糧食等運輸和鐵路中轉運輸新能源汽車。積極對接全省供應鏈物流公共數據服務網絡，積極支持引導各類物流公共數據數據共享開放。