8月7日起暫停進口冷凍食品進出冷庫。

西南郊市場受到影響，商戶經營嚴重受挫，于是有不少人選擇搬遷到河北天環冷鏈。

’，現在已經見怪不怪了。我們會安排近期到港的貨物轉去其他的冷庫存放，如果下游客戶要貨，也先從其他冷庫調貨。”

公開資料顯示，天環物流廣場項目由南京天環（食品）集團有限公司與廊坊百榮實業合作投資建設，總投資49億元、占地546畝，為2019年、2020年河北省重點建設項目。

該項目主要建設現代冷凍食品商貿廣場、冷庫和智慧物流倉儲設施、中央廚房、繽紛市場及電子商務平臺。

項目全部建成后將成為全國最大的冷鏈物流供應基地，年交易各類冷鏈食品200萬噸、冷庫儲存量90萬噸，年智能配送各類冷鏈食品80萬噸。

01/

多地物流停運，運價翻番，司機還不愿來

明顯變慢，從8月4日起，部分物流線路已停運。

鄭州凍品批發市場商戶稱：“河南周邊有些地方，對進口冷鏈車進行限制，有檢疫消殺證明也不讓你過境。導致很多物流司機現在一聽是冷凍產品，直接不接單，因為他們擔心會被卡在半路上，既出不去也回不來。”

不僅僅是進口冷凍產品。

一位司機告訴記者：即使是國產產品，也必須要提供核酸檢測陰性證明，

“現在很多外地車不愿意來鄭州了，而且，運費漲得厲害。”鑫永輝物流董事長稱：像河北霸州發鄭州的9.6米車型，原來一車只要3300-3500元每趟，從8月3日開始漲價了，現在一車要價6000到6300元，就這司機還不愿意來。

據了解，物流企業除了承擔高額的核酸檢測費用之外，司機排隊檢測，再到24小時之后出核酸檢測結果，算下來3天才出一次車，工作效率大減70%。

截至目前，物流停運的線路有新疆全境，云南瑞麗地區、隴川地區，江蘇揚州地區、泗陽地區，山西陽城、新鄉韓董莊鎮、開封杞縣、洛陽伊川鳴皋鎮等地收運。

上述這些地方都不讓鄭州的車過去，暫停營運也是為了大家都安全。

02/

交通運輸部：進一步加強運輸環

指南要求，對道路貨運車輛、從業人員及場

要求增加高、中風險地區冷藏保鮮貨物運輸車輛、零擔貨物運輸車輛車廂內外部消毒頻次，并做好重點接觸部位的消毒工作。

從業人員、保潔員等后勤服務人員做好個人防護。

要求高風險地區所在區縣司乘人員和其他工作人員每7日核酸檢測至少1次。道路貨運車輛司乘人員離開高風險地區須持48小時內核酸檢測陰性證明。

司乘人員核酸檢測頻次及離開高風險地區人員持核酸檢測證明的時限有明確規定的，從其規定。

冷鏈服務業務聯系電話：13613841283

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食品安全網 ：https://www.food12331.com

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