• 廣東至保定冷凍運輸物流 冷凍貨運 快運直達


    廣東踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本,互惠互利”的原則,以客戶滿意為國際標準,以保持領域為目標,不斷提高自我,超越自我,結合傳統的經驗與科學的管理,努力發展成為乃至國內、

     

    廣東踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本,互惠互利”的原則,以客戶滿意為國際標準,以保持領域為目標,不斷提高自我,超越自我,結合傳統的經驗與科學的管理,努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流民營企業。

    (十九)促進通行雙邊。合理總體規劃城市客運廊道,全面推廣應用杭州客運導航系統,推進小型物流通行雙邊。優化城市物流物流配送車輛高峰通行統籌管理,實行總量管控、動態調整,提高貨車通行便利度,增強重要物資物流配送通行確保能力。(職責機關:市公安局、市發改委、市商務局)

    八、促進冷鏈物流示范引領

    (二十)強化冷鏈物流基礎建設建設先行。積極支持創建冷鏈物流示范園區,健全掛牌管理機制。積極支持冷鏈基礎建設投資改造項目,強化銀企合作,積極支持重點項目冷鏈項目多渠道融資。在有序用電狀態下確保重點項目恒溫庫、冷藏庫實際用電需求。[職責機關:市發改委、市商務局、市農業貧困地區局、市城市交通城市交通局、市市場工商局,各鄉鎮、縣(市)政府]

    (二十一)積極支持冷鏈發展模式創新。積極推廣“連鎖直銷+冷鏈物流配送”、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“生產基地+中央廚房+銷售終端”等冷鏈物流新模式。積極支持建設冷鏈物流全鏈條信息追溯系統,強化冷藏、冷鏈運輸車溫濕度數據監測,提高冷鏈物流服務質量。(職責機關:市發改委、市市場工商局、市商務局、市農業貧困地區局、市郵政管理局、市城市交通城市交通局)

    (二十二)補上農產品供應冷鏈公共設施軟肋。加快農產品產地預冷公共設施、保鮮存儲公共設施、移動冷藏建設,率先補上“先一公里”冷鏈基礎建設軟肋。促進連鎖超市、農貿市場、農產品批發市場等銷售網點,完善終端銷售冷鏈配套公共設施,提高“后一公里”服務確保能力。[職責機關:市商務局、市農業貧困地區局,各鄉鎮、縣(市)政府]

    九、培育發展壯大市場主體

    (二十三)引育型物流民營企業。培育具有全球影響力的當代物流民營企業,積極支持壯大一批具有示范引領作用的領域民營企業,培育一批特色物流民營企業。對入選年度全國物流50強民營企業,經審核認定后,市財政收入給與紙制50多萬元獎勵;對新晉5A級、4A級、3A級物流民營企業,市財政收入分別給與紙制50多萬元、30多萬元、20多萬元獎勵,對進檔升級的給與兩檔之間差額獎勵;對營業收入達到1000億、500億、100億、50億、20億以上的物流民營企業,市財政收入分別給與紙制1000多萬元、200多萬元、100多萬元、50多萬元、20多萬元的獎勵。上述獎勵政策按照“就高不就低”“三年內不再重復獎勵”原則執行。(職責機關:市發改委、市財政收入局)

    (二十四)壯大互聯網平臺型物流民營企業。積極支持互聯網平臺型物流民營企業規范健康發展,鼓勵互聯網平臺民營企業帶動中小微物流民營企業轉型升級。(職責機關:市發改委、市商務局、省經信局)促進互聯網客運領域健康發展,鼓勵互聯網客運民營企業創新發展,集聚整合貨源、運力、倉儲等物流資源,提高物流運輸組織化、規模化水平。(職責機關:市城市交通城市交通局、市發改委)

    (二十五)積極支持“專精于專精于”物流民營企業。積極支持合乎條件的物流科技、裝備制造等物流領域高新技術民營企業申報創新型中小民營企業、“專精于專精于”中小民營企業和專精于專精于“小巨人”民營企業。鼓勵鏈主民營企業、物流民營企業將合乎需求的“專精于專精于”民營企業納入民營企業供應鏈上下游合作互聯網,構建產業發展生態。(職責機關:省經信局、市發改委)

    (二十六)促進物流規范化國際標準化發展。促進物流國際標準化研究推廣,積極支持領域協會和民營企業主導或參與制定修訂物流領域各項國際標準,對主導制定完成、國家國際標準、領域國際標準的協會或民營企業,相關成果經國際標準化行政主管部門發布或備案后,市財政收入分別給與每項不高于100多萬元、30多萬元、20多萬元紙制獎勵。(職責機關:市市場工商局、市發改委、市財政收入局)

    十、強化屬性確保積極支持

    (二十七)強化工業用地屬性確保。強化全市物流工業用地統籌,促進物流專項總體規劃落地實施。對于合乎總體規劃的重點項目物流園區或項目,要全力做好建設工業用地指標確保。積極支持民營企業利用工業舊廠房、倉庫和存量農地資源建設合乎總體規劃的物流基礎建設,涉及原劃撥農地使用權轉讓和租賃的,按規定辦理農地有償使用手續。研究制定當代金融業“國際標準地”工作指引,合理設置物流工業用地績效評價指標,鼓勵民營企業集約節約利用農地。在合乎總體規劃、不改變用途的前提下,對提高自有工業或倉儲工業用地利用率、容積率用于建設倉儲、分撥轉運等物流基礎建設的,不再增收農地價款。[職責機關:市總體規劃和自然資源局、市發改委,各鄉鎮、縣(市)政府]

    (二十八)強化財政收入金融積極支持。市當代服務業專項中安排專項資金積極支持當代金融業發展。促進銀行、擔保公司等金融機構加大對物流重點項目民營企業、重點項目項目融資積極支持力度,切實降低民營企業融資成本。促進政府產業基金加大對金融業發展的積極支持。鼓勵保險公司開發針對物流民營企業財產、客運損失、民事職責等領域的綜合保險產品。(職責機關:市發改委、市地方金融工商局、市財政收入局)

    (二十九)強化專業人才確保。加大當代金融業專業人才隊伍建設積極支持力度,充分考慮物流民營企業的經濟效益和社會效益,以及專業人才的崗位、能力、實績、薪酬等屬性,探索建立當代金融業高層次專業人才的分類評價國際標準,授權合乎條件的民營企業開展專業人才分類評價。強化當代物流技術人員培訓,積極支持物流產教融合實訓基地和產業學院建設。確保貨車司機、快遞人員等物流從業人員的薪資待遇、工傷保險、法律援助等合法權益。(職責機關:市發改委、市委組織部、市城市交通城市交通局、市郵政管理局、市人力社保局、市教育局、市司法局)

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