物流保通保暢措施已落實！國務院召開新聞發布會

廣東踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

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4月19日下午，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹從嚴從實抓好疫情防控工作有關情況。交通運輸部公路局局長吳春耕、國家郵政局市場監管司副司長邊作棟出席并回答媒體提問，詳細介紹了目前全國尤其是防疫地區的物流保通保暢工作的具體措施及進度，文末附全國新高速公路關停情況實時更新表，希望廣大冷鏈物流企業出行運輸時及時關注。

問答環節

問

南方都市報記者:

近期因為疫情，很多貨運司機滯留在路上，也有市民反映，整體物流速度變慢，請問交通部，目前在物流領域出現的問題主要是哪些，下一步會有什么樣的政策？謝謝。

答

吳春耕

謝謝您的提問。近期，全國本土聚集性疫情點多、面廣、頻發，正如您所說，由于各地疫情防控影響到交通通行，出現了車流滯留、物流不暢等問題。我們經過前一段時間的梳理，發現出現的問題主要體現在以下幾方面：
一是“層層加碼”的問題比較突出。貨車通行依然困難。有的地區對來自中高風險地區所在地市的貨車采取一律勸返“一刀切”的管控措施。
二是防疫檢查點設置不合理，公路出入口擁堵比較明顯，個別地區在高速公路主線或服務區違規設置防疫檢查點。
三是部分高速公路主動脈終端，交通物流末端不暢，主要是一些地方擅自關閉高速公路的收費站和服務區。
下一步，我們將圍繞實現民生托底、貨運暢通、產業循環來著力抓好十個方面的工作：
一是要堅持以人民為中心的發展思想，增強物流保通保暢工作的責任心和緊迫感，千方百計、優先保障居民生活必需品的供應，把暢通物資配送后一公里作為重中之重來抓好落實。
二是建立集中統一指揮分工分級負責的物流保通保暢工作機制，針對問題，列出清單，掛圖作戰，到期銷號，跟蹤問效，確保落實。
三是嚴格實施貨車司機“即采即走即追”+“人員閉環管理”的舉措。
四是加快推廣使用全國統一互認的通行證，確保統一格式，辦理方便，足量發放、全國互認，通行順暢。
五是加快籌備設置和用好物流中轉場地，確保貨物接駁運輸，人員閉環管理，互不接觸。
六是要以上海及長三角等地區為重點，切實解決重點地區的物流供應鏈突出的問題。
七是暢通接訴即辦、個案協調的工作渠道，充分發揮12328交通運輸服務監督熱線電話的作用，采取24小時值班值守，對于群眾反映的問題，時間追蹤、時間協調解決。