火力全開！又一省優化冷鏈物流布局

廣東踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

近年來，廣東省堅持以***新時代中國特色社會主義思想為指導，根據黨中央實施城鄉冷鏈物流設施建設補短板工程的決策部署，重點圍繞特色優勢農產品，加快推進倉儲保鮮冷鏈物流設施建設，構建覆蓋全省特色優勢農產品主產區和主銷區、從田間到餐桌的全流程一體化冷鏈物流體系，加快提升綜合冷鏈流通率，有效促進農業轉型和農民增收，為助力鄉村振興、推動消費升級提供有力支撐。

目前，全省大小冷庫超過2000多座，冷庫容量超過700萬噸，是“十三五”期初的2.3倍左右，冷藏車保有量約1.4萬輛，預計到2025年全省冷庫容量將突破1000萬噸。

一

主要做法

（一）堅持規劃引導，優化冷鏈物流布局

一是強化規劃引導。印發《廣東省農產品冷鏈物流發展規劃》《廣東省冷鏈物流發展“十三五”規劃》，謀劃加快優化區域網絡，構建全程冷鏈物流體系；編制《廣東省農產品倉儲保鮮冷鏈行動計劃（2021-2025年）》，部署推進田頭倉儲冷鏈設施建設。印發《廣東供銷公共型農產品冷鏈物流基礎設施骨干網建設總體方案》，部署建設貫通產地預冷、冷鏈運輸、銷區冷儲、冷鏈配送等環節的冷鏈設施骨干網。

二是優化重大樞紐布局。在國家發展改革委關心支持下，我省廣州、深圳、汕頭、東莞、江門、湛江、茂名共7個城市列為國家骨干冷鏈物流基地承載城市。截至目前，東莞國家骨干冷鏈物流基地已納入國家建設名單。

（二）強化要素保障，加大政策支持力度

一是加大資金支持。2017年以來累計安排財政資金超4億元，引導企業加強農產品保鮮倉儲設施建設；用足用好地方政府專項債券，2021年安排城鄉冷鏈物流等基礎設施領域專項債券項目63個，累計發行60.4億元，帶動投資156.3億元。

二是強化用地保障。對符合要求的冷鏈物流體系的農產品加工流通業可實施點狀供地。對納入“三舊”改造范圍，具有合法用地手續的工業用地，改造后用于建設冷鏈設施，可享受按原用途使用5年過渡期的政策。

三是降低用電成本。支持家庭農場、農民合作社、企業等建設產地分揀包裝、冷藏保鮮、倉儲運輸、初加工等設施，對其在農村建設的保鮮倉儲設施用電實行農業生產用電價格，大幅降低在農村冷庫運營成本。

四是優化配送管理。開展城市綠色貨運配送專項行動，完善城市配送網絡節點、停靠裝卸設施，推廣集中配送、共同配送模式。指導廣州市優化冷鏈車輛通行管理，對5噸以下持證車輛可不受市區貨車限行管制措施的限制。