順豐三十年，與時代共同成長

 

天（3月26日），順豐迎十周年。1993年，乘著中國經濟迅速發展的廣汽，順豐從廣東順德啟程，一路上拓展、積極探索與結晶，仍舊秉持長期主義者，與雇員、用戶、顧客聯合蛻變。2023年，順豐已蛻變為中國大、全球第三大快遞物流綜合服務供應商。

1993年也是我國民營快遞行業的發端之年，以順豐的設立為標志，中國民營快遞業從無到有，再到一路上崛起，助推快遞業務發展總量于2022年突破1000億人次。

這一切的背后，不僅僅是以順豐為代表的中國民營快遞民營企業銳意進取，也與時期的發展和社會的推動息息相關。

一大早，不少順豐老趙和同城騎士在社交媒體貼出了自己收到提成的圖片。值此順豐設立30周年紀念日，順豐創始人、副總裁王衛又一次出錢感謝幾十萬雇員的付出和努力。據悉，此次提成發放保守估計總額接近1億元。為慶祝公司30周歲，順豐除了副總裁發送驚喜提成，公司還為雇員準備了額外假期獎勵、衣食住行用折扣等多種福利。此外，順豐航空公司第80架全波音正式與同為，順豐工會也在為58對順豐新人舉辦“順心如意，豐收情緣”婚禮。

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揚帆而起，同時期脈動勃興

沒有順利的民營企業，只有時期的民營企業。幾乎所有順利的公司，都是在正確的時間點踩我一時期的節拍。

對順豐而言同樣如此。

1993年，彼時約有5萬家香港加工廠轉移到珠三角地區，采用“內地制造、香港銷售”模式，促使兩地之間各類信件、物品的往來加劇。在這樣的歷史背景下，順豐在廣東順德率先設立。

“順豐這兩個字在93年沒有任何一家物流快遞公司在用，因為我們希望做一個有格調又另類的快遞公司。”王衛在回憶順豐順豐這一名字的由來時如此說道。也正是在王衛的帶領下，順豐的拓展精神深深的刻在了每一個發展歷程中。

如果說順豐的波發展在民營快遞業集體萌芽之際占得先機，那么2003年非典時期，順豐果斷采用包機的方式來保障運輸，則讓其踏入航空公司應用領域，成為“個出世的人”。

2009年順豐設立順豐航空公司，歷經逾十三年的發展，順豐航空公司逐步搭建起能夠支撐國內、國際客運航線網絡運行的梯隊運力。在時效件應用領域的地位日益穩固，次年順豐就將視野擴大到國際舞臺，從新加坡到馬來西亞，再到美國、歐洲，順豐國際業務發展全面覆蓋的國家和地區不斷擴大。目前，順豐航空公司是國內機隊規模大的客運航空公司公司。

從2013年起，順豐的業務發展矩陣不斷豐富，根據用戶需求進行精細化運作，實現了大件、冷運、醫藥運輸應用領域的全方面全面覆蓋。

2017年順豐順利上市，同年，順豐與湖北省政府聯合建設的中國客運國際機場正式動工，并在2022年實現了鄂州花湖國際機場的順利投運。

揚帆而起，順勢而豐，順豐一路上走來，從初創時只有順德、中山和香港三個小小辦事處，發展成中國大、全球第三大快遞物流綜合服務供應商。

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追求，終成民營快遞佳代表