• 吳雪瑾:特色服務落地,助力園區發展


    黨的十八大年來專題報告
    經過幾十年的高速公路發展,我們已經進入智能化物流時期。隨著轉型的深入,智能化和智能化是未來可能摒棄物流行業的一種精神力量,需要我們不

     

    黨的十八大年來專題報告

    經過幾十年的高速公路發展,我們已經進入智能化物流時期。隨著轉型的深入,智能化和智能化是未來可能摒棄物流行業的一種精神力量,需要我們不斷地技術創新,依靠數字、智能和科技精神力量,不斷向輕經營、輕管理方式轉變。2020年伊始,一場波及全球的**肺炎禽流感給實體經濟和業態來巨大沖擊。可以堅信,危機改變不了大國崛起的百年變局;回歸初心,遵循規律,順應智能化經濟來臨的時期,迅速學習,迅速進化,才是應對危機好的方法論。想,都是問題;做,才有答案。道阻且長,行則將至;行而不綴,未來可期。

    “我個人覺得,女性愛自己好的秘訣就是擁有一份自己熱愛的事業,并專注于此,不斷技術創新。”蘇州工業工業園區航港物流有限公司(以下簡稱“航港物流)董事長兼副總經理吳雪瑾的臉上永遠洋溢著自信燦爛的笑容。

    自2009年擔任航港物流副總經理年來,吳雪瑾便一直馬不停蹄的在物流道路上“奔跑”。一路走來,她堅持技術創新與變革,順利打造智慧綜保區,助推特色客運碼頭的落地和常態化運營,技術創新工業園區中轉直達港等工程項目。

    早在1995年就進入蘇州工業工業園區工作的吳雪瑾,可以說見證了這片土地從滄海變桑田,再發展到如今極具科技感的現代化工業工業園區的整個過程。

    雖然,在不斷進取的職業道路上,吳雪瑾贏得了業界的高度肯定。但在9月25日,吳雪瑾在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時卻激動的表示,“看到工業園現在的發展景象,我內心是無比感慨的,但更多的還是意識到自己肩負的使命和責任。”

    (航港物流董事長兼副總經理 吳雪瑾)

    01

    保持技術創新機遇

    自2009年航港物流掛牌成立年來,吳雪瑾就本著為地區經濟提供優質服務的宗旨,始終不懈的保持技術創新機遇。

    首先,在提高地區物流時效各方面,她不但面世了“交互式臨空進出口業務發展”(含空陸聯程、陸空聯運)、“交互式海港進出口業務發展”( 含區港協同、水水中轉),還面世了工業園區直達港等方式,填補了國內遠程國際貨站監管作業程序應用的空白。

    其次,在服務地區經濟多樣性各方面,吳雪瑾帶領團隊不但持續面世了水果客運碼頭業務發展、食品(化妝品)客運碼頭業務發展,以及藥品客運碼頭業務發展等個性化客運碼頭服務,還針對地區經濟中高技術產業的迅速發展,及時將海關核驗用的無塵室從十萬級提高至百萬級,在提高海關核驗效率和降低高技術核驗損耗各方面做出積極貢獻。

    第三,在推動共享發展各方面,吳雪瑾積極將綜合自貿區的管理經驗,通過“管理輸出”方式與其他城市分享,西北地區有青海、西安等數個工程項目,中部地區有涪陵、武漢、馬鞍山等數個工程項目,在東南地區有紹興等數個工程項目,在東部地區有營口等數個工程項目,包括已經交會了雄安新區工程項目。

    “航港物流作為綜保區平臺運營公司,受海關政策影響較大,若僅僅依靠單一的綜保區現場業務發展,民營企業其的反脆弱性較弱,因此公司要發揮其優勢開展捷伊業務發展版塊。”吳雪瑾認為,管理輸出業務發展一是響應工業園區政府“走出去號召”,二是民營企業其發展需求,增加民營企業捷伊營收增長點而開展的新業務發展。

    據了解,自2010年至今,吳雪瑾已經接洽并順利運作了20余個全國自貿區物流中心、綜合自貿區、物流產業工業園區工程項目,并全部順利實施J0737運作,絕大多數工程項目還保持二次深度合作,從而積累了大量順利并可復制推廣的經驗。

    此外,作為蘇州工業工業園區綜合自貿區場站經營者,航港物流不但要作為地方政府的運營載體在推動地區經濟各方面為民營企業提供優質的平臺服務,而且要緊密交會海關政策規定,協助海關把好國門,做好地區經濟健康發展的基石。

    但吳雪瑾坦陳,航港物流在監管庫房和集裝箱裝卸管理等各方面也并非一帆風順。比如,2018年之前轉關業務發展繁忙,庫房和裝卸得到充分利用。而在2018年一體化實施后,出現了閑置的情況。針對這一現象她創造性的提出,突破現有政策實施分類監管業務發展,這樣既能緩解區內民營企業一庫難求的現象,又能充分提高國企資產的利用率。

    結果證明,她的這一決策可以有效改善庫房和裝卸閑置問題,并一度助推工業園區在2021年實現進出口額一千多億美元的業績。

    02

    打造數個“”

    2003~2009年,就職于蘇州物流中心迅速通關辦公室(航港物流的前身)的吳雪瑾,不但不間斷負責交互式臨空和交互式海港通關方式的創立和業務發展開發,還順利J0737運作了家自貿區物流中心B型和綜合自貿區,以及與航空公司合作共同搭建了工業園區中轉直達港。

    首先,力推全國唯一交互式臨空業務發展方式。截至目前,交互式臨空業務發展方式高速公路發展,整個蘇州工業工業園區有1200多家民營企業選擇交互式臨空方式進行通關業務發展操作。

    另外,吳雪瑾在交互式臨空業務發展上線后,依舊不斷完善交互式臨空業務發展,優化步驟程序,提高了蘇州工業工業園區的通關速度,降低了物流綜合成本。

    據吳雪瑾介紹,2020年底禽流感突發期間,一批境外采購的微電機經過交互式臨空方式順利運抵蘇州SZV,需由工廠完成醫療設備組裝后需要奔赴武漢。接到民營企業禽流感防控軍用物資保障求助后,吳雪瑾高度重視,密切關注貨物運輸動態,及時與民營企業保持聯系,協同上海浦東機場高效配合貨物運輸流轉,確保禽流感防控軍用物資通過“綠色通道”迅速驗放,通過航港物流高效貨物運輸操作程序,使該批軍用物資在快的時間內予以放行。

    其次,順利J0737運作家自貿區物流中心B型和綜合自貿區。2002~2009年期間,吳雪瑾一直致力于海關特殊監管地區的技術創新研發,不間斷參與了家自貿區物流中心B型的設計、規劃、設立、運營管理,整合陸路監管點、自貿區物流中心B型及出口加工區后升級為綜合自貿區的正式J0737運營。

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