在遇到前所未有的發展高峰期的同時，因疫情反復，冷鏈物流相比其他行業遭受了更為直接的沖擊。在“防疫”與“貿易”的雙向平衡中，“斷鏈”問題也更加凸顯。冷鏈物流直接面對的兩大難題是疫情的影響和斷鏈帶來的一系列連鎖反應。

“疫情對（冷鏈）的影響是非常大的。首先，一旦發現冷庫或者冷鏈的某個物流端口存在，需要封閉消殺，引發長時間停業整頓。這段時間，不僅沒有收入，整個消殺整頓、問題產品處理等工作還會花費很大的成本。第二，應對冷鏈行業來說，有很多難題需要解決。現在還沒有很完美的方法。”

疫情對冷鏈的影響具有兩面性。冷鏈物流保障了國人正常的生活水平，讓更多人認識到冷鏈的重要性。但是低溫下存活更久，天津、大連、北京等城市曾多次發現以冷庫為中心的傳播鏈條。尤其是在國內外防疫政策差異化的情況下，多次在進口的冷凍食品中檢測出陽性。

中國每年都有大量肉類、水果從國外運送到國內。相關數據顯示，2021年國內進口食品規模達到1346億美元。進口的果品數量與金額分別達746.76萬噸和158.97億美元，創歷史新高。肉類進口量累計達938萬噸。

深圳市鹽田港是四大港，也是中國重要的進出口港口。“因為疫情，鹽田港曾經停擺過，引起了全球貨運的震蕩。國外疫情比中國嚴重。病毒不能完全殺死，它殘留外包裝還是食品表面，你無法察覺，那怎么把好國門？”

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