冷鏈周報 | 浙江省第二批省級冷鏈物流基地名單公布、山東省冷藏保鮮設施補貼又添新政

時間：2023-08-01 13:06:25來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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政策動態 ?

國家發改委下達長三角一體化發展專項2022年中央預算內投資計劃

國家發展改革委日前下達長三角一體化發展專項2022年中央預算內投資，支持滬蘇浙皖三省一市有利于推動形成區域協調發展新格局、創新一體化發展體制機制、推進更高水平協同開放的基礎設施互聯互通、生態環境共保聯治、公共服務便利共享及科創平臺項目建設。今年長三角一體化發展專項投資主要安排安徽深度融入長三角一體化發展、大力推進長三角生態綠色一體化發展示范區建設和長三角一體化發展有關重點領域。下一步，國家發展改革委將扎實落實長江三角洲區域一體化發展規劃綱要、長三角一體化發展規劃“十四五”實施方案及其重大項目庫、長三角一體化發展年度重點工作安排等，突出體現重大項目對長三角一體化發展戰略落實的支撐作用，督促有關省市發展改革委及時轉發下達投資計劃，強化項目日常監管和監督檢查，充分發揮中央預算內投資的經濟社會效益。

——上海證券報

02財政部發布關于新增下達增值稅留抵退稅轉移支付預算的通知為支持地方落實好“批發和零售業”等7個行業新增留抵退稅政策，中央財政2022年一次性新增下達增值稅留抵退稅轉移支付預算。該項補助參照《新出臺留抵退稅政策專項資金管理辦法(財預〔2022〕36號)》進行管理，納入直達資金范圍，省市縣均可留用，標識為“01中央直達資金”，該標識貫穿資金分配、撥付、使用等整個環節，且保持不變。請在收到本通知后7日內，研究提出資金分配方案報送我部備案，在報送的備案文件中，除反映資金分配結果外，還應反映分配原則、分配辦法、資金投向、預期效果等。

在下達直達資金時，應單獨下達預算指標文件，并保持中央財政直達資金標識不變，同時在指標管理系統中及時登錄有關指標和直達資金標識，導入直達資金監控系統，確保數據真實、賬目清晰、流向明確。將中央財政直達資金分解落實到基層財政部門時，對于資金來源既包含中央財政直達資金又包含其他資金的，應在預算指標文件、指標管理系統中按資金明細來源分別列示，在指標系統中分別登錄，并將中央財政直達資金部分導入直達資金監控系統。

——澎湃新聞

3大類21項補助補貼，做好2022年中央財政農業生產發展等項目實施工作

支持深化農業供給側結構性改革，全面推進鄉村振興。發布了關于做好2022年中央財政農業生產發展等項目實施工作的通知。

《通知》明確，農業生產發展資金主要用于對農民直接補貼，重點支持農業綠色發展與技術服務、農業經營方式創新、農業產業發展等。其中，耕地地力保護補貼，根據各市縣小麥種植面積，將資金切塊分配至各市和省直管縣，由市縣將補貼資金發放給農戶，將資金全部直補到戶，確保廣大農民直接受益。農機購置補貼優先保障糧食、生豬等重要農畜產品生產所需機具；推廣使用智能終端和應用智能作業模式，推廣應用北斗系統；加快節能環保、精準高效、大型復式農機具技術推廣；推廣應用手機App、人臉識別、補貼機具二維碼管理和物聯網監控等技術，加快補貼資金兌付。

圍繞蔬菜、水果，兼顧地方優勢特色品種，支持縣級以上示范家庭農場、農民合作社示范社和已登記的農村集體經濟組織建設農產品產地冷藏保鮮設施，重點是通風貯藏庫、機械冷庫、氣調貯藏庫，以及預冷設施和配套設施設備。開展整建制試點縣建設。按照不超過建設設施總造價的30％、單個主體補貼規模最高不超過100萬元的“雙限”要求給予補貼。

——山東省農業農村廳

行業動態

交通運輸部：全力打通交通大動脈、暢通物流微循環保障貨運暢通

，目前在全力打通交通大動脈、暢通物流微循環，取得了重要階段性成效。

交通運輸網絡總體暢通。“全國高速公路和港口航道保持暢通，無臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區，過度通行管控問題總體上得到了解決。”周旻表示，與4月18日相比，8月底，全國高速公路貨車流量增長10.1%，較2019年增長19.7%。

物流運行指標穩中向好。與4月18日相比，8月底，全國鐵路貨物發送量增長6.6%，公路貨運量增長5.9%，監測港口完成貨物吞吐量增長10.5%。主要國際航空口岸貨物運輸量增長77.3%，郵政快遞業務量增長31.9%。

“重點樞紐全面復工達產。8月份，上海港集裝箱日均吞吐量為13.5萬標箱，最高達到15萬標箱；浦東機場貨郵吞吐量最高時單日超過萬噸，白云機場貨郵吞吐量最高時單日超過6000噸。”周旻說。

——光明網

甘肅省援助拉薩700噸生活物資“乘”冷鏈專列抵達

滿載700噸甘肅支援拉薩的抗疫物資“乘著”86001次冷鏈專列于9日抵達拉薩。本批物資有土豆、南瓜、娃娃菜等9個品種的蔬菜，由35個冷藏箱組成，實行點對點全程冷鏈運輸，跨越千里抵達拉薩西站，為拉薩抗疫提供補給。

9日7時許，專列順利抵達拉薩西站貨運場。裝卸值班員一邊組織卸貨、一邊盯控安全，為確保700噸生活物資第一時間交付，國鐵青藏集團有限公司拉薩車務段發揮黨員突擊隊作用，齊心協力，全力保障抗疫重點物資順利卸車、轉運。同時加強與地方防控指揮部和商務部門對接，確保作業組織暢通。

9月9日，甘肅省援助拉薩700噸生活物資“乘冷鏈專列”抵達拉薩。

據了解，后續還有第二批甘肅支援物資到達拉薩，拉薩車務段建立協調對接機制，“優先對位、優先卸車、優先交付”，全力做好支援西藏重點物資運輸工作，為高原抗疫貢獻“鐵路”力量。

——中國新聞網

全省率先！濟南每年列支3000萬元支持冷鏈冷藏建設打通農產品冷鏈最“鮮”一公里

近年來，濟南緊緊圍繞保供給、減損耗、降成本、強產業、惠民生的目標要求，以盤活農產品冷鏈物流資源、優化節點布局為主線，綜合考慮各區縣農業資源稟賦、特色產業發展、一二三產業融合等因素，聚焦特色農產品主產區、集散區，完善農產品冷鏈物流基礎設施，提升農產品產地商品化處理水平和冷鏈流通能力。打造以田頭為基礎、骨干企業為支撐、產地批發市場為平臺的農產品冷鏈設施框架，有效解決農產品集中上市損失率高、品質下降快等難題。

2020年，濟南在全省率先規定市財政每年從涉農資金中統籌整合安排3000萬元資金用于冷鏈冷藏建設。如今，項目建設效果顯著。截至目前，濟南市財政累計投入接近6000萬元，撬動社會總投入近3.8億元，共新建起冷藏保鮮設施596個，新增冷庫庫容60萬立方米，農產品冷鏈基礎設施庫容量在全省名列前茅，成為全省冷鏈物流排頭兵。在濟南的田間地頭，涌現出一個個“冷庫群”，在城鄉街頭，“奔跑”著一輛輛“冷鏈車”，它們共同為農民保“價”護航，也為市民鎖住食物的鮮味。

濟南市農業農村局副局長王奉光告訴記者：“目前，在田間地頭，我們已經圍繞主導產業初步建立起來萊蕪生姜花椒冷庫群、平陰玫瑰冷庫群、章丘果蔬冷庫群和商河大蒜冷庫群等，配備了200多輛菜籃子的直通車，確保從產地到餐桌全程冷鏈，直供直送，滿足市民的需求。我們的農產品的冷藏能力比原來提升了四成以上。下一步，我們按照市場需求和農民需求，繼續加大對冷鏈物流建設的扶持力度，解決老百姓關心的問題，特別是把我們冷鏈產業鏈打通、延長，更好地增加農民收入。”

——閃電新聞

第二批省級冷鏈物流基地（園區）名單公布！

為深入貫徹落實《浙江省冷鏈物流創新發展三年行動計劃（2020-2022年）》，推動浙江省冷鏈物流創新發展，近期浙江省發改委組織開展了第二批省級冷鏈物流基地（園區）創建工作。經形式審查、專家評審、實地抽查，現認定杭州和達冷鏈基地、寧波萬緯冷鏈物流骨干基地等5個基地為“浙江省冷鏈物流骨干基地”，寧波天宮冷鏈物流園、南太湖農產品冷鏈物流園等13個項目為“浙江省冷鏈物流園區”。——鳳凰網浙江來源：中冷聯盟整理編輯發布

第七屆中國冷庫產業年會

2022年9月19-20日

“第七屆中國冷庫產業年會”

即將在南京召開

以“破局?立勢，韌性生長”為主題

聚焦冷庫投資、建設、運營、技術等

“冷鏈不獨行”

歡迎各界同仁蒞臨現場，

共謀冷鏈高質量發展大計！

2022/9/19-20 南京

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