中農聯帶你解密冷鏈物流體系背后的力量

時間：2023-06-02 01:00:48來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

農產品是農產品物流的主要銷售對象，由于產品本身的特性，極易出現損害和腐蝕，且造成損失較為嚴重；因此，為保證農產品物流順利完成，農產品價值得以實現，必須不斷完善加工、運輸、配送等物流環節的基礎設施建設，加大新科技、新技術的投入和應用。誠然，隨著社會的發展，國內物流體系已相當完善，但冷鏈物流的建設還比較落后。據公開數據，國內每年約流通4億噸的生鮮產品，冷鏈流通率卻十分“不夠看”。資料顯示，目前國內在果蔬、肉類、水產品上的冷鏈流通率為5%、15%和23%，而歐美發達國家在肉禽上的流通率為100%，果蔬方面也有95%以上。日益增長的市場需求與落后的冷鏈物流體系產生巨大矛盾，難成規模的農產品冷鏈物流，大大限制了國內農產品貿易的發展，農產品冷鏈物流體系和骨干網絡建設迫在眉睫。以安陽市為例，安陽市的農業發展迅速，然而目前安陽冷鏈物流體系基本空白，僅有的也只是自建小型冷庫，導致農產品損腐率偏高，進出貨儲存量規模過小，農戶利益得不到保障，這是目前限制安陽農業發展的最大掣肘。2019年3月1日，由國家發改委牽頭、24部委聯合發布的《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》中明確指出，要加強農產品物流骨干網絡和冷鏈物流體系建設。冷庫的快速發展對促進我國冷鏈產業升級、農民持續增收、居民“菜籃子”建設起到非常重要的作用。

最先一公里被中農聯·安陽國際農商城視為建設冷鏈物流體系的基石

農產品易腐壞，采摘后的冷庫貯藏是農產品后續流通的重要保障，因此冷鏈運輸的前端建設成為了中農聯關注的重點。

中農聯以“端到端的全程可追溯的常溫+良好的冷鏈物流服務”，從產地集配中心、冷庫等商品化處理設施入手，主要目的都是為了推動農產品在田地就變成標準化的商品，讓農戶商戶的產品第一時間，便能放置到相應的低溫環境之中進行保存。借助中農聯冷鏈物流體系，未來可以實現配送半徑增加一倍，產量、銷量翻一番，農戶收入快速增長。

最后一公里被中農聯·安陽國際農商城視為建設冷鏈物流體系服務的延伸

“最后一公里”以“宅配”服務模式為主，但受各種原因限制，傳統企業更多是通過建設“前置倉”來解決農產品的最后配送問題。中農聯充分發揮集團深耕農批行業的資源優勢，采用冷鏈物流體系+電商服務...利用冷鏈物流體系發揮前置倉資源優勢，同時互聯網協同作戰，發揮電商配送優勢，極大的縮短農產品等易腐壞商品的配送時間。在智能科技洶涌的當下，在農批行業完善發展期的機遇與挑戰下，中農聯作為綜合性智慧農批的行業領頭羊還有更遠的遠方要到達。

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