據統計，目前滬上近兩成的農副產品來自我市，南通上海“菜籃子”美名不虛。然而，隨著南通綠色農產品基地上海直銷模式形成，近年巨資打造蘇中最大通農物流中心如何避免“酒肉穿腸過”的尷尬，分享接軌“紅利”？

10日，記者在中心看到，兩座新建單體冷凍能力達到4萬噸的“巨無霸”級冷庫開始降溫，投入使用。“冷庫是物流冷鏈運輸的關鍵環節，也是就地深度加工農副產品、提升南通上海‘菜籃子’含金量的核心裝備。”通農物流總經理助理張勇說，“去年以來，我們緊抓上海部分非核心城市功能向周邊地區疏解的機遇，瞄準南通機場成為上海第三機場定位，重金投入建設技術先進、規模龐大的冷鏈倉儲設施，在深度加工和冷鏈倉儲配送業務上，尋求拓展與上海深度合作的空間，讓物流冷鏈‘鏈接’滬上餐桌”。        在通農物流中心辦公樓下，滬牌轎車頻現。中心市場部負責人透露：“上海東方航空等重要物流終端客戶近期頻繁來訪，已經與中心簽訂航空餐飲原料保鮮、供應等一系列意向協議。”作為世界重要空港城市，上海航空食品配餐市場巨大，如皋“嘎嘣脆”蘿卜皮早已成為東方航空指定配送食品。此次中心8萬噸巨型冷庫啟用，大規模深度接軌上海航空餐桌的階段已經到來。不僅如此，上海“邵萬生”等老牌商貿企業也聞風而來，隨著控制活禽進滬等措施不斷出臺，利用冷庫在通就地宰殺加工等系列深度合作項目洽談全面展開。        在冷鏈物流大樓四樓，“通農小廚”項目區內，工程人員正在安裝調試設備。該項目主要從事熟食精加工，規劃建筑面積超2000平方米。根據原料拆包、清洗、浸泡、腌制、蒸煮、冷卻、包裝等工序，對應設置獨立操作區。項目負責人吳振華表示，項目建成投產后，將是江蘇生產規模最大、衛生標準等級最高的熟食加工點之一，初期日加工熟食達5噸，其中90%供應上海市場。

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