從呼和浩特到銀川

從包頭到杭州

再到常州、漢口、青島

雖然值乘線路幾經變化

但他一干就是41年

從讓旅客吃飽吃好

到讓旅客吃出營養、吃出健康

……

對于包頭客運段廚師陳安民來說

他見證和參與了

列車餐飲的巨大變化

目睹了旅客舌尖上的變遷

更見證了

人民群眾生活水平

和幸福指數的不斷提高

2023年3月8日

包頭客運段陳安民從餐車廚師崗位退休

但他心中的那份熱愛分毫未減

他將自己40多年的烹飪經驗

寫成一本厚厚的菜譜留給班組

希望大家繼續改進和提高廚藝

讓旅客舌尖“體驗“更美好

炒好的“大盆菜”裝在鐵盒子里

在20世紀八、九十年代，乘坐火車出行是人民群眾的首要選擇。餐車供餐壓力很大，每天要煮10多鍋飯，配菜也簡單，就是以燴菜為主的“大盆菜”。即便這樣，盒飯經常供不應求。

1981年

剛參加工作的陳安民

成為一名餐車炊事員

陳安民回憶說

那個時候，站臺上黑壓壓的全是人，旅客都是大包小包。

旅客多，吃飯的人也多

在空間狹窄、“寸土寸金”的車廂

列車安全是第一位的

傳統的燒煤做飯

自然就成了餐車的首選

對于陳安民來說

灶前工作最深的感受就是

“夏天熱得汗流浹背

冬天前身熱后身冷。”

除了餐食量多、條件艱苦外

讓陳安民記憶猶新的便是

車體晃動，切菜時總會切到手

控制不好火候

讓炒出來的菜口感欠佳

……

他開始鉆研廚藝

陳安民的父親也是一名餐車廚師

退乘后，他向父親“取經”

向廚藝精湛、經驗豐富的老師傅

請教學習

功夫不負有心人

經過陳安民的努力

很快從炊事員成長為一名廚師

旅客就餐，隨點隨炒，按需烹調

進入新世紀，鐵路客運事業快速發展，餐車車體不斷更新升級，列車餐車整體廚房廣泛應用，讓生火做飯成了歷史。越來越多的旅客不再滿足于菜品單一的盒飯，喜歡走進餐車，點幾個菜單上特色小炒菜，豐富旅途餐飲生活。

為了滿足旅客的多樣化飲食需求

虛心好學的陳安民開始購買烹飪書籍

自費報名參加烹飪班

觀看烹飪節目，提升廚藝

他通過系統深入的學習

掌握了不同地區旅客

不同年齡段的營養需求

并在值乘的列車上推出時令菜品

在值乘的列車上

陳安明用精湛的廚藝和一道道美食

豐富了旅客的味蕾

結合列車途徑的省份

他根據上車旅客的不同口味做菜

從西北特色的燴菜到各地的特色小炒

從香辣的湘菜到江南特色的浙菜

他都做得很好

走出餐車廚房

聽取就餐旅客意見

也是陳安民提高廚藝

豐富飯菜花樣的好方法

沒想到，你這道菜的廚藝提高了這么多，雞肉不腥不柴、爽口下飯，越吃越香！

有一次，一名四川籍旅客

對他制作的辣子雞塊口味提出質疑

他耐心聽取旅客的建議，改進不足

3個月后

機緣巧合這名旅客再次點到這道菜

贊不絕口

互聯網訂餐，送餐到位

如今，曾經的憑票購餐，變成了動車組互聯網訂餐服務，甚至可以通過12306網站訂購土特產，享受送餐、送貨到座服務。隨著菜品的豐富，旅客健康意識的提高，飲食需求也向著健康化和品質化轉變。

餐車廚房炒菜使用電磁爐

做米飯也都是用電蒸汽

陳安民對美食的要求

也不斷提高

從擺盤到口味

從食材搭配到飯菜健康營養

他利用網絡在線學習營養學課程

學懂弄通了葷素搭配平衡

酸性食物與堿性食物的平衡

寒性食物與熱性食物的平衡法則

不僅如此

他幾乎每年報名參加

各種烹飪大賽和培訓班精進廚藝

多次取得優異成績

并考取了中式烹調師高級資格證書

現在列車的餐飲變化很大，我們普速列車上的餐車師傅們，為了更好地滿足旅客對餐食的需求，也是絞盡腦汁，想盡辦法讓旅客吃好。

在鉆研廚藝的同時

陳安明把自己總結的烹飪方法

毫不保留地教給年輕人

從燒煤做飯到用電做飯

從“做啥吃啥”到“點單出菜”

在不足10平米的餐車

和鍋碗瓢勺為伴

陳安民走過41個春夏秋冬

親歷了鐵路列車餐飲的變化

見證了鐵路餐車服務的日新月異

一路上

不變的是陳安民服務旅客的初心

他精工細作，烹飪四海

用精湛的廚藝

守護旅客舌尖上的出行路

圖文：任宇婷 郭龍 李佳 李盼 張啟龍

原標題：《餐車掌勺41年，他親歷流動中國的美食變遷》

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