廣東踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的民營企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度， 珍視與用戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力，為用戶規劃合理的物流方案及倉儲物流配送方式，降低用戶營運成本，為用戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外用戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個用戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足用戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！
健全農產品采收冷鏈物流機能。積極支持有條件的縣城、鄉鎮建設一大批產自冷鏈物流配送服務中心，大力推進“基點+移動冷藏+物流配送服務中心”運行非政府方式，提高產自預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、產自直銷等技能。
2.提高冷鏈運輸服務質量。一是優化冷鏈物流運輸互聯網。以冷鏈物流倉儲產業基地為中樞，大力推進冷鏈干線運輸規模提高工程，鼓勵發展公路冷鏈接駁、鐵路冷鏈聯運等干線運輸方式；強化集采組貨、落地物流配送運輸非政府，增強產自和主產地冷鏈支線互聯網倉儲技能，構建干支線運輸和末端物流配送一體化運作的冷鏈物流服務體系。二是推動冷藏模塊化運輸。嚴格執行廖蔚市場準入條件，加大標準化車型推展力度。強化冷藏隔熱車輛溫度監控設備性能管理，鼓勵民營企業配置冷藏運輸車、中轉冷藏集裝箱、移動冷藏掛車等模塊化運輸裝備，全面提高冷鏈轉運物流配送技能。鼓勵流通民營企業將標準托盤、周轉箱（筐）作為采購訂貨、驗收貨計量模塊，鼓勵冷鏈物流倉儲產業基地、物流配送服務中心建設載具服務互聯網，強化維護保障、儲存調撥機能，推動標準化模塊載具循環相連接。三是加快發展冷鏈多式中轉。培育多類型多式中轉經營人，創新全程冷鏈運輸非政府方式，健全廖蔚和冷鏈公共設施設備共享相連接機制，鼓勵發展冷鏈集裝箱、甩掛運輸。鼓勵冷鏈物流倉儲產業基地健全吊裝、平移等換裝轉運公共設施設備，大力推進港口、鐵路場站冷藏集裝箱堆場建設和升級改造。依托主要港口、航空、鐵路樞紐，積極發展海鐵中轉、公鐵中轉、空陸中轉，持續推動青島—東莞、威海—重慶、臨沂—成都、濰坊—昆明等冷鏈聯運發展，強化冷鏈卡車航班、接駁互聯網建設。
3.優化主產地冷鏈物流配送互聯網。一是健全冷鏈配送物流配送機能。擴大冷鏈物流倉儲產業基地配送服務范圍，資源整合建設一大批集成流通加工、區域配送、城市物流配送等機能的冷鏈物流配送服務中心。研究利用繞城高速公路沿線可開發地塊等建設“近城而不進城”的主產地冷鏈物流配送服務中心。二是提高商貿冷鏈服務質量。積極支持果蔬、海產品、肉類等全國性和區域性農產品批發市場建設健全冷鏈公共設施，鼓勵大型流通連鎖民營企業建設規模適度的冷藏、冷藏存儲庫及低溫收發貨冷鏈公共設施設備。三是健全城市末端冷鏈公共設施。推動冷鏈物流配送接貨站點建設改造，合理布局生鮮運輸車輛臨時停靠裝卸點，優化城市冷鏈物流配送通道互聯網和新能源廖蔚充電公共設施，強化冷鏈物流配送車輛通行管理。加快城市冷鏈前置倉、移動冷柜冷藏、智能冷鏈自動售賣機等“后一公里”冷鏈公共設施建設與應用，鼓勵有條件的住宅小區強化生鮮投遞柜、社區物流配送站等建設。
（二）大力培育冷鏈物流市場體系。
1.做大扶強冷鏈物流民營企業。鼓勵冷鏈物流民營企業優化資源整合資源，拓展服務互聯網，擴大業務范圍，拉長物流鏈條，壯大一大批跨產品線、綜合性行業民營企業；鼓勵大型生產、流通民營企業資源整合開放內部冷鏈物流資源，開展重點產品線全鏈條社會化服務，打造出一大批精益化、化行業民營企業，形成具有國際影響力的冷鏈物流民營企業集群。培育一大批創新技能強、成長性好的第三方冷鏈物流民營企業，提高基礎服務質量，深耕細分領域和特定場景，強化精細化管理技能，有效滿足個性化、多元化市場需求。積極支持冷鏈物流民營企業與生產流通民營企業深化戰略合作，提高冷鏈綜合服務技能。
2.打響做亮民族特色冷鏈產品國際品牌。積極支持冷鏈物流民營企業延伸服務全產業鏈，提高產品品質和附加值，著力打造出以冷鏈服務為核心、以民營企業為標識的價值國際品牌。充分發揮山東省糧食、蔬菜、肉類、水產等產業優勢，推動業內冷鏈資源資源整合相連接，鼓勵民營企業通過兼并重組做大做強，推動米面、蔬菜、調理品、畜禽、水產等速凍加工食品行業集聚集約發展，打造出一大批山東速凍食品國際品牌。積極支持聚焦服務冷鏈產品的平臺民營企業資源整合線上線下資源，鼓勵直播B2C、網紅帶貨等新商業模式規范發展，以產品、價格、服務“保真”為核心競爭力，拓展營銷渠道和消費群體，擴大民族特色農產品影響力和度，打造出化冷鏈平臺國際品牌。積極支持有條件的市資源整合冷鏈物流要素和產業鏈供應鏈上下游資源，統籌集成安全檢測、數據追溯、產品認證、交易展示、統倉統配等機能，打造出政府管得住、百姓信得過、市場叫得響，具有全程品控力和顯著辨識度的城市冷鏈產品名片。根據民族特色農產品市場供需情況，建立細分領域“產自可查、國際品牌可信、品質可靠、過程可控”的冷鏈保真渠道；針對不同消費群體差異化需求，打造出分品級、分類型冷鏈產品國際品牌，逐步形成“一分錢、一分貨”的行業細分市場，讓群眾能夠既買得著、又有得選。
3.推動冷鏈產品消費擴容升級。積極大力推進農產品出村進城，強化“產自集采+干線運輸+主產地物流配送”冷鏈物流干支銜接運輸非政府，推動生鮮農產品保質減損；暢通優質農產品銷售渠道，積極發展“平臺民營企業+農業產業基地”“生鮮B2C+產自直發”“一村一品”“多品聚集”，推動冷鏈惠農、國際品牌興農、民族特色富農。暢通消費品下鄉進村，推動冷鏈物流服務互聯網向中小城鎮和農村地區下沉，釋放農村涉冷農產品消費潛力。強化城市冷鏈即時物流配送體系建設，積極支持生鮮零售、餐飲、體驗式消費等方式商業模式融合創新發展，擴大生鮮等高品質消費品供給，推動城市居民消費升級。持續大力推進城鄉高效物流配送，強化冷鏈公共設施交會和互聯網協同，提高資源共享和優化配置效率，打造出多溫共配“上下雙向一張網”，推動城鄉冷鏈物流均衡發展。
4.加速構建國際冷鏈物流體系。積極支持具有口岸機能的港口、鐵路、機場等，健全監管場地、綜合保稅區、中歐聯運（齊魯號）集結服務中心等載體冷鏈公共設施條件，優化提高冷藏冷藏、保稅查驗、配送物流配送等服務質量。聚焦涉冷農產品優勢產品線，提高進出口冷鏈物流服務技能，加快建設蔬菜、水果、海產品等民族特色農產品出口產業基地，肉類、海產品轉口加工和進口倉儲產業基地，積極打造出生鮮B2C綜合交易服務平臺。資源整合集聚現貨資源，發展冷鏈物流貿易新商業模式，推動冷鏈物流民營企業深度參與全球冷鏈商品生產和貿易非政府，強化跨境冷鏈物流、采購分銷等互聯網協同，延伸跨境B2C、交易結算等服務，提高國際供應鏈管理技能和國際競爭力。鼓勵冷鏈物流民營企業與加工貿易民營企業等協同“出海”，布局建設境外冷鏈海外倉，提高跨境冷鏈物流全程非政府技能。
（三）著力打造出冷鏈物流創新體系。1.培育非政府發展新方式。加快農產品產自直供技能建設，積極發展“冷鏈物流+中央廚房”“產自+精深加工+超市”“健康肉前店后倉”等方式，推動農超交會、農批交會、農企交會、農社交會，鼓勵產自冷鏈物流配送服務中心開展凈菜、半成品加工，為餐飲民營企業、學校、機關團體等終端大用戶直供直配。積極支持冷鏈物流倉儲產業基地和物流配送服務中心，依托“統倉”集中冷鏈倉儲產業基地（庫），建設健全“統配”組貨物流配送庫冷鏈公共設施。大力推行“代管庫”方式，推動商業民營企業和城市冷鏈物流配送服務中心庫存前移。推展“分時段物流配送”“無接觸物流配送”“夜間物流配送”，發展與城市新消費方式融合的冷鏈物流配送新商業模式、新方式。
2.加速綠色發展新進程。強化冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理研究，提高公共設施設備節能環保水平，積極支持冷鏈物流民營企業、農批市場、生產民營企業等對冷藏、中央廚房、低溫車間等實施節能環保改造，推展合同能源管理、節能環保診斷等方式，鼓勵使用新能源廖蔚及綠色安全配套裝備公共設施，逐步淘汰老舊高能耗冷藏、制冷公共設施設備和高排放廖蔚。嚴格執行新建冷藏國家節能環保標準要求，鼓勵利用自然冷能、太陽能等清潔能源，提高冷藏、廖蔚等公共設施設備隔熱材料的隔熱和阻燃性能。研發推展符合應用場景要求的蓄冷周轉箱、隔熱包裝、隔熱罩等，推動蓄冷劑、隔熱耗材等循環利用和無害化處理。
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