廣東踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的準則，以用戶令人滿意為標準，以保持行業為目標，逐漸提高人格，超越人格，融合傳統的實戰經驗與科學的管理，努力發展成為以至國內、具整體實力的中型物流民營企業。
、 冷鏈物流迎來高速發展期，預計2025年中國冷鏈物流市場體量預計將超過5500億
1.1 基礎建設建設逐步健全
2022年公布的《關于大力大力推進大力推進冷鏈物流運輸高效率發展的實施意見》中指出要從兩方面大力大力推進健全冷鏈物流基礎建設互聯網。一是優化交通樞紐港站冷鏈公共設施產業布局。融合發展中國家冷鏈物流骨干通道互聯網建設，依托農產品優勢產區、重要集散地和主要銷區所在地貨運交通樞紐、主要港口、高速鐵路物流基地、交通樞紐機場，統籌冷鏈物流基礎建設總體規劃產業布局，推動高速鐵路專用線進入物流園區、港口碼頭，健全干支銜接、區域分撥、冷鏈倉儲配送等冷鏈運輸服務功能，提高冷鏈運輸支撐保障能力。
二是健全產銷冷鏈運輸公共設施互聯網。積極支持有條件的縣級物流中心和鄉鎮運輸服務站拓展冷鏈物流服務功能，為農產品產自預冷、冷藏保鮮、移動倉儲、低溫分揀等公共設施設備提供運營場所，改善農產品產自“初一公里”冷鏈物流公共設施條件。
從冷庫建設體量來看，在2015年發展中國家層面提出實施城鄉冷鏈物流基礎建設抓好板的要求后，我省冷鏈基礎建設建設大力大力推進大力推進，2021年我省冷庫容量同比快速增長6%。
1.2冷鏈物流市場需求逐漸快速增長
2016—2021年，中國冷鏈物流總值與市場需求總量持續快速增長。2021年中國冷鏈物流總值達4184億，同比快速增長9.2%，冷鏈物流市場需求快速增長至2.75億噸，同比快速增長3.8%。依照中冷聯盟測算，2025年中國冷鏈物流市場體量預計將超過5500億。
1.3冷鏈物流積極支持經濟政策密集公布
近三年，發展中國家出臺多項冷鏈物流利好經濟政策，重點關注冷鏈物流基礎建設建設、冷鏈物流互聯網、技術提高等方面，2021年公布的《“二三”冷鏈物流發展總體規劃》指明了新格局下的發展方向，是新時期發展的行動指南。
統計圖表 4：近年冷鏈物流積極支持經濟政策
信息來源：specifications倉數字研究院
1.4市場關注度逐漸飆升
依照信息顯示，2020年新設立冷鏈民營企業11938家，2021年新設立9005家，2022年前幾個月新設立的冷鏈民營企業也已達到3805家，較2019年之前信息早已翻番。從信息來看，冷鏈物流關注度逐漸飆升，未來發展內部空間良好。
二、 與發達發展中國家冷鏈物流發展情況較之，我省冷鏈物流擁有巨大的發展內部空間
與發達發展中國家較之我省冷鏈物流仍處于發展階段，冷鏈物流體系尚不健全，存在冷鏈流通率較低、損耗偏大、成本較高等短板，與經濟社會發展要求較之存在一定差距，仍有巨大的上升內部空間。
統計圖表 5：中國及發達發展中國家冷鏈物流發展情況對比
信息來源：依照公開資料整理，specifications倉
三、 我省冷鏈物流發展面臨的形勢
3.1產業升級和擴大內需開拓冷鏈物流發展新內部空間
我省已轉向高效率發展階段，產業大力大力推進邁向全球價值鏈中高端，現代農業、食品工業、醫藥產業、服務業全面升級，對高品質、精細化、個性化的冷鏈物流服務市場需求日益快速增長。“二三”時期隨著城鄉居民消費結構逐漸升級，超大體量市場潛力將加速釋放，為冷鏈物流提高供給水平、網絡連接新型消費、大力大力推進體量擴張奠定堅實基礎，創造廣闊內部空間。
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