20%-30%。
這是我國蔬果商品在流通中的流失率，肉類和水商品的流通流失率分別為12%和15%，遠高于西方國家的5%。也就是說，每年約有1.3億噸的蔬菜和1200萬噸的果品在運輸中損失。究其原因，是數據核心技術水準不高的冷鏈運輸讓物流、商流與數據流難以連接、資源整合與交互。
當我們還在為損失的上億噸蔬果而感到惋惜時，一些領域已經為這個問題焦頭爛額了許久。
“冷鏈民營企業違法犯罪，有關機構營私舞弊，監管人員嚴重失職失責”。2021年12月4日，大連市發布的這條物流肺炎禽流感消息引人注目。當禽流感突發，冷鏈民營企業卻難以提供準確的商品追根溯源數據，禽流感傳播的源頭與鏈得不到有效監控，終導致禽流感大范圍擴散。稍有不慎，難以做到“全透明”冷鏈流通各個環節的冷鏈民營企業就會成為禽流感傳播的“千古罪人”。
冷鏈流通各個環節中數據的缺失與監管的差錯，已成為壓在冷鏈工業園區心頭的隱形大山，倒逼著冷鏈領域進行數據核心技術的升級變革。
冷鏈數據核心技術，道阻且長
“以前用貨車+棉被，板車+毛毯的方式完成‘冷鏈’物流運輸，很多冷藏依然在用手寫單據的方式進行管理，貨物運輸的出庫、入庫等數據難免有差錯。冷鏈數據核心技術可以幫助現代工業園區借助現代化的數據通訊核心技術讓工業園區和冷鏈物流都變得智能”。一些冷鏈工業園區對數據核心技術表示了認可與期待。
由于現代的核心技術手段難以進行動態數據資源整合、資源協調和風險預警，制約了冷鏈產業發展的發展。近年來隨著物聯網、人工智能、5G等核心技術的發展，“網絡+冷鏈”的數據核心技術發展路徑已現實可行，與此同時，已有工業園區開始探索智慧化的可能性，試圖讓這個現代領域走向數智化。
早進入冷鏈物流領域的大多為民營民營企業，但他們各自為戰，操作規程、數據格式和國際性標準規范五花八門，這導致民營企業數據核心技術水準參差不齊且普遍偏低，因此數據核心技術水準兩極分化現象嚴重。譬如順豐、京東等數據核心技術建設起步較早的大型物流民營企業，冷鏈數據系統及設施都較完備，但更多的是數據核心技術意識淡薄、裝備水準偏低的冷鏈物流民營企業。
退一步講，即使民營企業有數據核心技術需求和意識，核心技術上的屏障和技術壁壘也會迫使他們望而卻步。
冷鏈物流監管需要覆蓋從生產到消費全程序的各個各個環節，對數據采集的動態性、準確性、真實性、完整性以及數據傳輸效率要求很高。通信核心技術、物聯網核心技術、物流核心技術是冷鏈物流中數據采集傳輸能力的基礎核心技術。掌握5G通信、定位導航和物聯網核心技術等高精尖的數據核心技術才能實現對路徑、環境、車輛和貨物運輸監測數據的動態采集傳輸，為監管和追根溯源提供數據資源。
然而大多數冷鏈物流數據采集過程中還是存在大量手工采集方式，瞞報、漏報、誤報等問題時有發生，難以實現全程序的管控，導致監管數據不透明。
另外，國家有關國際性標準和法規管理體系的不健全也是制約冷鏈產業發展發展的重要因素之一。
此前我國已出臺了大約300多項涉及冷鏈物流的國家國際性標準和領域國際性標準，但缺少針對冷鏈設施設備建設、溫度控制和操作規范等方面的統一國際性標準。已有的國際性標準多為區域性、單商品線商品的國際性標準，即使是同類貨物運輸在不同地區的國際性標準也存在差異，尚未形成全省統一、商品線齊全的冷鏈物流國際性標準。
在國際性標準和法規尚待健全的“空窗期”，由于國際性標準管理體系的不完善和協調推進難度大，造成有關國際性標準發布后推廣效果不理想。再加之有關物流各個環節數據的傳輸不暢，數據核心技術應用不成管理體系，缺少有效的監管抓手，商品在冷鏈運輸途中存在延誤和斷鏈現象并不稀奇。
不過近日國務院印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》對冷鏈物流的全程序、全各個環節、全場景提出了更高的發展要求，這將推動國家國際性標準和領域國際性標準的進一步制定。
要攻克冷鏈領域的數據孤島困難重重，但慶幸的是大環境正在向好發展，可以預見，冷鏈領域的數據核心技術建設將在未來幾年里呈飛速發展態勢。
數據鏈全線貫通了，一切就通了
目前，冷鏈產業發展的“鏈”由冷鏈物流民營企業、冷藏車生產民營企業、冷藏商品制造商等構成，需要各方通力配合才能保證整條冷鏈的暢通。畢竟相互脫節的數據核心技術就好比兩條從中間被截斷的水管，難以做到貫穿始終。換句話說，兩條沒有全線貫通的數據鏈，再華麗也僅僅是擺設。
12月初，冷鏈領域內發生了一件事：冷鏈科技生態環境網絡平臺前海粵十獲得了一筆高達3.9億元人民幣的A輪融資。資料顯示，前海粵十是一家智慧冷鏈產業發展生態環境服務供應商，為冷藏領域用戶提供生鮮冷鏈供應鏈全鏈的綜合核心技術解決辦法。一直以來建設的正是“兩條全線貫通的數據鏈”，力圖切斷制造商、供應商、銷售商以及消費者之間數據技術壁壘的全方位冷鏈數據核心技術。
事實上，前海粵十的實力在得到社會和資本的廣泛認可之前就已經顯現。
前海粵十聯合華為、華商設計打造豐大元洪國際性肉類展示交易中心大數據指揮中心
去年7月，福建省重點民營企業豐大集團就福州元洪國際性肉類產業發展園國際性肉類展示交易中心的整體智能化建設項目與前海粵十簽約，這將是全省大的冷鏈基地，而它的數據核心技術建設是前海粵十一手操辦的。之所以能在競爭激烈的競標中脫穎而出，得益于前海粵十卓越的冷鏈供應鏈管理一體化網絡平臺，以及在國內的大型冷鏈數據核心技術管控能力。一站式智慧冷鏈數據核心技術解決辦法能夠讓工業園區實現冷藏、商家、金融機構、第三方服務供應商的互聯互通，鞏固固有產業發展工業園區的優勢，幫助元洪國際性肉類產業發展園成為全省大且智慧的冷鏈基地。
前海粵十不僅賦能現代冷鏈工業園區，也重視生態環境合作，與華為、順豐、華為等全球500強民營企業進行強強聯合。依托這些規模龐大的用戶管理體系能夠多維度、立體的收集冷鏈供應鏈各個節點數據，前海粵十的兩個生態環境建設在不斷地壯大與完善。
前海粵十通過其一直以來構建的冷鏈智慧生態環境+冷鏈金融生態環境，與華為合作為天津東疆保稅港區打造了東疆數字金融一體化網絡平臺，有了“網絡+”思維的加持，東疆保稅港區的商品流、數據流、資金流等各個各個環節將被全面切斷。與順豐集團合資成立順鏈科技，共同建設冷鏈物流網絡網絡平臺，將供給端與消費終端的數據實現了全線貫通，讓商家使用到更優質更高效的冷鏈物流服務，讓老百姓吃上安全有保障的肉類。
不僅如此，在禽流感反復無常的兩年里，各地政府也在積極尋求冷鏈供應鏈數據核心技術建設的佳解決辦法。前海粵十順勢而為，抓住機遇，為各地區的凍品監管網絡平臺與冷鏈數據中心的建設貢獻力量，目前已與深圳、上海等地區有關達成深度合作。
據了解，前海粵十已布局全省200多條干線運輸線路，簽約合作800余家冷藏，遍布7大區域，服務供應商家11萬+，共計冷藏容量2800萬噸，數據核心技術市場占有率達到，真正切斷了全省冷鏈產業發展流通的“硬瓶頸”，并取得了領域內外的多項榮譽。
激流勇進，是唯一的方向
推動冷鏈產業發展的數據核心技術發展，不僅僅是一臺冷鏈車，或者一個冷鏈工業園區的問題，而是要資源整合從“農田到餐桌”的流通全過程數據，前瞻性的洞察及冷鏈產業發展智能化的發展機遇，二者缺一不可。
前海粵十多年來重金投入核心技術研發，換來的是顯著的科技創新成果。其團隊研發人員占比高達80%，獲得了80余項知識產權。同時，其研發的軟件架構十分靈活，能夠為用戶提供個性化的開發。
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