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    疫情大考下,上海作為中國大的國際性城市,冷鏈物流無法滿足需求,暴露冷鏈短板上海是我國冷鏈基礎設施完善,冷鏈物流資源和要素集中的地區。2022年3月上海疫情暴發后,一方面,突發封

     

    疫情大考下,上海作為中國大的國際性城市,冷鏈物流無法滿足需求,暴露冷鏈短板

    上海是我國冷鏈基礎設施完善,冷鏈物流資源和要素集中的地區。2022年3月上海疫情暴發后,一方面,突發封控導致市場供應跟不上,出現物資分發不出去的情況。另一方面,生鮮食品需求激增,冷鏈物流系統難以及時響應,供應不通暢。上海冷鏈恢復速度慢,韌性較差,暴露出上海冷鏈物流體系不健全,區域分布不平衡等問題。

    疫情之下,物資保供需求激增,冷鏈物流重要性進一步凸顯,生鮮、醫藥領域矛盾加大

    2020年疫情爆發以來,各疫情發生地物資保供形勢比較嚴峻,一方面,買菜難,居民對生鮮肉類、凍品、水果、蔬菜等生鮮食品需求上升;另一方面,疫情背景下物流疫苗及核酸檢測行業加速發展,醫藥冷鏈物流需求激增。冷鏈物流作為物資保供中的關鍵環節,重要性進一步凸顯,基因檢測、生物疫苗需求激增,與普通倉儲需求不同,醫藥冷鏈倉儲需求細分更加嚴格,且對溫濕度要求高 ,運輸儲存條件嚴苛,易產生”斷點“風險。

    疫情背景下冷鏈倉儲物流行業矛盾與機遇并存

    近三年,國家出臺多項冷鏈物流利好政策,重點關注冷鏈物流基礎設施建設、冷鏈物流網絡、技術提升等方面,指明了新格局下的發展方向,是新時期發展的行動指南。同時我國倉儲物流公募REITs已啟航,助力倉儲物流行業蓬勃發展。

    而冷鏈倉儲物流市場在疫情加持,消費升級背景下,呈現供不應求,價格高,區域布局結構性失衡等問題

    從土地端來看,專用于冷鏈倉庫或園區土地量逐年減少且價格不斷攀升。

    從供應端來看,冷鏈倉儲物流市場供給側呈現嚴重的區域不平衡。


    從需求端來看,國內人均冷庫量遠落后于歐美發達國家。冷鏈物流醫藥及生鮮產業需求增加與當前發展落后矛盾加劇,預計2025年冷鏈物流市場規模將超5500億元。醫藥冷鏈市場規模持續大幅增長,但當前仍面臨諸多發展問題;生鮮電商交易規模及滲透率逐年上升,但農產品腐損率遠高于歐美發達國家。

    從價格端來看,冷鏈物流生鮮及醫藥產業從倉庫到運輸全環節成本高。物流鏈條的各個環節,冷鏈都要比普通的物流高出很多。設備成本高:冷藏庫的建設成本要比普通倉庫高出3倍以上,其中主要是倉庫墻體和地面的保溫材料,以及制冷設備的支出,車輛和設備方面同樣如此。人力成本高:由于冷藏庫常年處于低溫狀態,冷庫工作人員的工資要比普通倉庫工作人員高30%左右。

    目前冷鏈物流市場入局者呈現多而散,行業集中度低,創新研發乏力,信息化支撐力度偏弱的局面

    巨頭爭相布局冷鏈物流,泛食品行業是大需求方;冷鏈物流行業企業繁多而分散,以中小型企業為主;老牌冷鏈物流企業占據大部分市場份額,但行業集中度偏低;冷鏈物流行業企業創新研發乏力;冷鏈物流行業企業信息化支撐力度偏弱。


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