具體來說，將加快昆明國家骨干冷鏈物流基地建設，全面提升昆明高原特色農產品區域集散能力；加快曲靖、德宏國家骨干冷鏈物流基地布局規劃，并申報國家骨干冷鏈物流基地建設名單；推進楚雄、大理、玉溪、保山、紅河、西雙版納、昭通、普洱、臨滄等州市開展冷鏈物流基地規劃布局，建設省級骨干冷鏈物流基地。立足高原特色農產品區域流通需求，布局建設30個左右產地型冷鏈集配中心，培育高原特色農產品品牌。

——云南省發展改革委

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行業動態

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騰俊國際陸港：構建高效穩定的國際冷鏈物流新通道

自去年12月4日、12月20日，騰俊國際陸港分別發出中老鐵路開通后的全國首趟和第二趟冷鏈國際貨運列車，以公鐵聯運的運輸組織方式、通過中老鐵路將云南蔬菜、鮮花運送至泰國曼谷。

截至目前，騰俊國際陸港依托中老鐵路共計完成貨物到發近1600余柜，貨運量占全國總量的10%。其中，運輸貨物品類包括蔬菜、鮮花、水果、橡膠、鐵礦石、鐵精礦、錫精粉、布料、木薯淀粉、機制木炭、焦炭等。

據了解，騰俊國際陸港是國家發改委“一帶一路”建設重大項目庫的重點項目、國家“十四五”規劃中的西部陸海新通道項目、中老鐵路首列冷鏈國際貨運列車始發地、聯合國亞太經社《政府間陸港協定》中認定的中國17個國際性陸港之一（國際口岸代碼：CNKML，具備唯一性知識產權），也是全國首批示范物流園區、全國首批 12 個國家多式聯運示范工程之一、國家海關總署等四部委聯合批復的保稅物流中心（B 型）。

期間，騰俊國際陸港整合“五大核心功能區”基礎設施群及“物流 + 服務 + 貿易”三大核心板塊，以一站式的綜合服務為中老鐵路引領的國際供應鏈新通道提供完整的貿易便利化和國際物流的解決方案，包括配套提供境內外集貨、倉儲、跨境公鐵聯運、進出口手續代理、報關清關代理、終端配送、庫存管理等一攬子綜合服務，使中南半島國家與中國的大宗商品貿易效率提高，讓雙邊的經濟貿易合作更加便利、高效、安全。

目前，騰俊國際陸港已打通昆明至老撾、泰國、柬埔寨、越南、緬甸的公鐵聯運通道，昆明至新加坡、馬來西亞的通道也在緊鑼密鼓的進行中。

隨著RCEP協議的正式實施，中國與東盟之間的經貿往來將更加密切，物資流動將更加頻繁，對跨境物流通道的需求也將更加迫切。下一步，騰俊國際陸港將以中老鐵路為契機，深化區域間供應鏈的合作，持續構建高效穩定的國際冷鏈物流新通道，為中國東盟互聯互通和中國東盟經濟貿易合作注入發展新動能。

內蒙古全程冷鏈網絡形成：由800余條線路組成

6月15日，記者從內蒙古郵政管理局召開的鄉村振興里的“快遞路”新聞媒體見面會了解到，作為農畜產品生產基地，內蒙古是全國牛羊肉、乳制品的生產和出口大省，是全國的“糧倉”“肉庫”“奶罐”，冷鏈物流需求較為旺盛，因此，內蒙古加強冷鏈寄遞物流體系建設。

據了解，內蒙古穩定的特色產業基礎為冷鏈物流發展創造了旺盛的市場需求，主要郵政快遞企業順勢而為，加快建設冷鏈倉、增加冷鏈全貨機和冷藏車、開設冷鏈運輸線路，完善冷鏈快遞物流寄遞服務體系。目前，行業自建冷庫面積共計2萬平方米，內蒙古郵政分公司已形成呼和浩特市至北京、沈陽等7條省級冷鏈專線，實現全國118個城市次日遞、200個城市隔日遞。順豐投入兩架全貨機，京東增開十余條航線，全區形成800余條線路組成的全程冷鏈網絡。

同時，內蒙古郵政快遞企業利用自有電商平臺乘勢而上，涌現出“郵牧飛羊”、內蒙古順豐“牛羊鳴天下，順豐領鮮”、“草原有只我的羊”和內蒙古京東“羊帆起航，京東鮮到”等提供全程冷鏈解決方案的牛羊肉寄遞項目。近年來，內蒙古主要郵政快遞企業年均可運輸寄遞牛羊肉6萬噸，產值近40億元。