拒絕冷鏈物流持續“低迷式”發展，跨越速運尋求新突破

近年來，冷鏈物流持續“低迷式”發展情況嚴重：由于大多數企業冷鏈設備不完善、冷鏈技術缺乏，冷鏈運輸呈現較高的損耗率。相關數據顯示，冷鏈運輸中肉類的損耗率為12%，水產品的損耗率為15%，水果和蔬菜的損耗率更是高達20%-30%，冷鏈食品是否健康衛生一直飽受爭議，冷鏈質量問題也越來越受到客戶的質疑。

此外，疫情影響下，冷鏈物流發展缺乏一定活力，表現在冷鏈企業雖不斷增多，但完整的冷鏈業務體系和配送服務流程卻不完善，客戶滿意度較低。據***數據顯示，冷鏈物流相關企業數量超過3.6萬家，但現實情況是大多數物流企業的冷鏈業務只是浮于表面，面對積存已久的問題視而不見，毫不作為。

作為新晉獨角獸物流品牌的跨越速運，對于夾縫中成長的冷鏈業務，它深入分析短板，完善各項舉措，從以下三個方面讓冷鏈業務煥發新生機，勢必讓冷鏈物流成為企業發展的核心競爭優勢。

健全冷鏈基礎設施，完善冷鏈業務體系

冷鏈基礎設施的建立健全屬于冷鏈業務體系的一部分，冷鏈設備的好壞將直接決定冷鏈產品是否保鮮。因此，跨越速運格外重視移動冷柜、新能源冷藏車以及冷鏈包裝的選擇。例如，冷藏車要節能環保，包含多種型號，制冷媒介要覆蓋冷藏、冷凍、深冷等多種溫區，包裝材料要環保保溫，且可循環使用。

面對冷鏈運輸率低、“斷鏈”風險大的問題，跨越速運建立完善的冷鏈業務體系，即開通生鮮綠色通道、提供保鮮方案、打造冷鏈核心服務，從而實現冷鏈業務的運輸標準化，即航空直發，優先配載，優先派送，以及門到門的速遞服務。

加大冷鏈科技投入，保障冷鏈貨物安全

冷鏈技術是影響冷鏈物流運輸的核心因素。近年來，跨越速運加大企業技術研發力度，利用TMS、WMS系統以及大數據分析平臺等優化業務流程，提高運輸效率。為了讓全程冷鏈更智能化，跨越速運還運用RFID和GPS定位跟蹤技術等，實現對冷鏈物流環節所涉及的物品、車輛實施監控監管。

此外，新的貨物“綠碼”系統不僅是對原有基礎上的防疫體系創新升級，更加大了貨物消殺力度，更好的保障了冷鏈貨物安全。

加強冷鏈人才培養，強化冷鏈配送服務

冷鏈物流領域缺乏的人才也是冷鏈業務無法得到改善的一個原因。隨著物流業整體的發展，越來越多的技術產品賦能業務，科技的影響越來越占據著更重要的地位，單純的依賴人力勞動已經不能適應當前的冷鏈物流發展了。