深圳市交通運輸局：加快建設的低空經濟中心
1月29日，深圳召開了全市高質量發展大會暨2023年首批重大項目開工儀式。2022年，深圳交通運輸業保持持續、穩定、快速發展，加快建設具有全球重要影響力的物流中心。大會上，深圳市交通運輸局局長韓立清表示，將年度工作細化為12方面任務、20項主要指標和178項具體工作。
加快建設全球的國際航運中心。全力推動深圳港集裝箱吞吐量達3100萬標箱，LNG接卸量達1250萬噸，均再創歷史新高。實現港口汽車出口跨越式增長。加快建設亞洲的國際航空樞紐。努力推動深圳機場旅客吞吐量重回5000萬人次大關，國際及地區貨郵吞吐量邁上100萬噸新臺階。拓展和加密10條以上國際客貨運輸航線，連通全球主要創新型城市和新興市場城市。
——新浪
浙江：推進公共領域用車全面電動化
1月29日，浙江省印發加快新能源汽車產業發展行動方案，推進公共領域用車全面電動化，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%，公務用車除特殊場景外新能源汽車采購占比達到，支持新能源汽車在環衛、郵政、港口機場等領域應用，創建一批新能源汽車推廣應用示范城市。
——鳳凰網
宿州出臺速凍預制菜團體標準
為促進預制菜產業安全、可持續發展，宿州市日前在全省率先出臺速凍預制菜肴團體標準。《宿州市速凍預制菜肴團體標準》對速凍預制菜原料、加工工藝、包裝、標識、儲存、冷鏈運輸、微生物指標、添加劑指標、農藥殘留指標等作出統一規定，明確原料應保證源頭食材新鮮且符合相關標準，菜品包裝應完整，封口嚴密無破損，運輸溫度應低于-15℃，貯存溫度應低于-18℃，感官品質以人的感覺為基礎，用科學試驗和統計方法來評價。
該標準的出臺，有助于指導相關企業預制菜點制作加工，做到質量評價有規可依，滿足消費者個性化需求，提升餐飲業標準化、集約化、規模化、特色化、品牌化水平，助推宿州市預制菜企業步入科學管理和標準化軌道。
——金臺資訊
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行業動態
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春節期間預制菜爆賣1300億
艾媒咨詢監測數據顯示，截至1月26日，2023兔年春節銷售季全國預制菜銷售額約1307.53億元，較去年同比增長約43.6%，主要銷售區域集中在華東、華南、華北以及全國大中城市。其中，廣東整體消費占全國市場的1/10，約128.75億元。
1月27日，京東發布的《2023春節假期消費趨勢》顯示，京東年貨節期間的銷售情況顯示，春節前夕，花膠雞、佛跳墻等吉祥菜熱銷，鮑魚成交額同比增長超過10倍，魚成交額同比增長近5倍。預制菜成為聚會家宴餐桌上的新變化。京東銷售情況顯示，春節期間預制菜成交額同比增長超6倍，佛跳墻、豬肚雞、酸菜魚等招牌菜受到各地消費者的青睞。
——新食材
衢州智慧冷鏈物流基地項目全力推進
1月30日，衢州智慧冷鏈物流基地項目作為浙江省重大產業項目、省重點項目，現已全面吹響返崗復工的集結號，開啟了忙碌模式，以“開局即決戰，起步即沖刺”的攻堅態勢搶抓工期，為全年建設目標開好局、起好步。
據了解，衢州智慧冷鏈項目于2022年9月30日開工，于春節前完成了智慧冷庫的基礎開挖工作，現已進入到錨桿樁和墊層的施工，1號冷庫的基礎開挖工作將在一周左右完成，計劃在2023年底投入冷庫部分的運營。
衢州智慧冷鏈物流基地項目總用地面積約300畝，總投資約24億元，是2022年省市縣長工程和浙江省重大產業項目，項目創先打造“冷鏈骨干樞紐+預制菜產業集群”的新型物流+加工業態，共建設三個高標準樞紐冷庫（總容積約30萬立方米）和六個標準預制菜加工廠（總面積約8.5萬平方米）。項目建成后將成為四省九地大的冷鏈物流和加工基地，實現冷鏈配送、產業配送等功能，年產交易規模達30億，納稅額將近1億元，帶動周邊3千人就業，可以有效促進衢江農業經濟的高質量發展。
——衢江發布
遼寧鞍山加速推進農產品產地冷藏保鮮設施建設
為推動遼寧市產地冷藏保鮮能力、商品化處理能力和服務帶動能力顯著提升，今年，市農業農村局將持續支持縣級以上示范家庭農場、農民合作社示范社及已登記的農村集體經濟組織，在重點鎮和中心村建設產地冷藏保鮮設施。
其中，針對從事水果、蔬菜、薯類、中藥材、食用菌等種植類鮮活農產品的建設主體，我市農業部門采取“先建后補、以獎代補”的方式，在項目驗收合格后，給予資金補貼。補貼比例上限不超過建設設施總造價的30%，單個建設主體補貼規模高不超過100萬元。
下一步，市農業農村局將結合廣大農民群眾的需求，大力推進農產品產地冷藏保鮮設施建設，有效降低農產品產地損耗和物流成本，進一步提高農產品的附加值，增加群眾收入，助力鄉村振興。
——鞍山發布
中馬欽州產業園區國際冷鏈中心開倉運營
近日，隨著一輛滿載產自新西蘭的冰凍牛肉冷藏車穩穩地停靠在中馬欽州產業園區國際冷鏈中心6號卸貨平臺，整車牛肉通過全自動輸送系統進入到指定立體倉位，標志著這個倉容5.5萬噸的冷鏈中心開倉試產成功。
中馬欽州產業園區國際冷鏈中心項目毗鄰六欽高速公路，距離欽州鐵路集裝箱中心站8公里，距離欽州保稅港區集裝箱碼頭約10公里，地理位置優勢明顯，實現了海運、鐵路、公路集裝箱運輸無縫銜接。該項目制冷采用的美國約克氟利昂全自動控制制冷系統，倉儲采用全自動化立體貨架、WCS智慧倉儲控制系統等硬件設施齊全，自動化程度高。目前，該項目已建成大型冷庫3座、分棟配送車間1座、中央廚房1座、綜合服務大樓1座、物流配套辦公樓1座，建筑面積共計8.58萬平方米，冷庫存儲總容量達5.52萬噸。該冷鏈中心的開倉運營，將為廣西自貿試驗區欽州港片區冷鏈物流產業的發展注入新動能，對進一步釋放內陸消費能力，提高面向東盟國家貿易進出口能力具有積極作用。
——中國（廣西）自由貿易試驗區
蓉歐冷鏈運營中心加速建設
德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心將在今年2月完工，力爭今年5月投入使用。
成德眉資同城化項目，德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心總投資約2.5億元，占地約83畝。項目的綜合物流庫房包含肉類分割車間及冷庫，其中車間加工能力達到每班50—60噸，庫容總量將達到3.2萬余噸，年周轉量將達到20萬余噸。該項目是成德兩地同城化在德陽國際鐵路物流港的標志性、引領性項目，將構建成都都市圈冷鏈產業生態圈“骨干型”樞紐，加快德陽“同城融圈”。
——四川新聞網
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