• 月餅物流新解


    A45EI321VD漸濃,中秋佳節將至。當大量中秋獎品,包括粽子、小龍蝦等湯料的交易量激增,如何確保其物流各個環節的追訴性與安全性?特別是今年禽流感遠距多發,又對中秋獎品的快

     

    A45EI321VD漸濃,中秋佳節將至。當大量中秋獎品,包括粽子、小龍蝦等湯料的交易量激增,如何確保其物流各個環節的追訴性與安全性?特別是今年禽流感遠距多發,又對中秋獎品的快遞物流服務明確提出了哪些捷伊建議?

    8月,隨著中秋節的臨近,各大粽子廠商生產負荷達至峰值,中秋食品短期應季銷量爆發。據iiMedia Research(艾媒咨詢)發布的《2021年中國粽子市場與消費態勢調查報告》顯示,我國粽子市場前景廣闊,2021年銷售規模已經達至了200多億元。

    新難題 新建議 新方案

    “今年中秋節是公歷9月10日,按照現階段的訂單流入上看,8月24日進入單價運輸的小高峰,8月31日預計將達至單價運輸頂峰,單價高峰期日均訂單量同比增長超40%。”8月25日,德邦快遞快消零售行業研究組負責人高闖接受《中國物流與采購》雜志采訪時表示,今年粽子行業規模呈現大幅度持續增長態勢,這對制造商、零售商與物流方來說明確提出了更多建議。

    與此同時,順心捷達作為快運頭部企業,粽子的寄出量也呈現大幅增長態勢。“現階段所承運的粽子單量日均達至1500票左右,中秋節的前一周預計將迎來一個小高峰。”順心捷達副總經理顏碩8月26日告訴《中國物流與采購》雜志記者。

    面對中秋期間銷量爆發式增長,高闖表示,德邦利用前端攬收各個環節,通過車輛和人員及時處理調配,確保用戶貨物運輸及時處理攬收,可根據用戶截單時間進行資源投入;中轉各個環節通過優先裝卸分揀確保貨物運輸及時處理轉運;投遞各個環節通過優先投遞和取貨上樓服務提升顧客感受。

    “因禽流感對企業經營效益造成沖擊,更上一層提效成為每家企業現階段必須要面對的問題和挑戰。”高闖坦陳:首先,下游制造商對生產成本明確提出捷伊建議;其次,中下游零售商鑒于線下銷售存在很多不確定性,所以在備貨上也相對謹慎,減少庫存積壓;后,終端顧客的主力軍已然被80后、90后所取代,對粽子的制作品質和口感建議更高,同時對品牌制造商的商品升級也明確提出了更高的建議。

    高闖介紹說,從提貨方的角度上看,中秋期間快遞行業主要難題為安全運輸、服務感受和售后異常處理。德邦快遞每年特別針對中秋粽子和獎品寄出,有獨立的中秋寄遞項目確保機制,對外從用戶市場需求角度出發;對內從前端攬收、中轉運輸和末端投遞有一套完整并且成熟的行業訂制化解決辦法,以此解決市場需求和難題,讓用戶和顧客都滿意。而從運輸角度上看,在現階段禽流感遠距、多發的背景下,德邦快遞對內建議配合政府防疫,靈活調整資源,大限度確保用戶的貨物運輸攬收和運輸投遞。

    對順心捷達來說,難題主要集中在兩方面:首先是外包裝安全、追訴穩定。“考慮到粽子禮盒在運輸中容易變形,從而導致用戶和顧客提貨感受差等情況,順心捷達特別注重外包裝的安全性,特別是大批量運輸,通過托盤、木架等措施,可以在確保貨物運輸安全的同時,降低過往節日商品過度外包裝對環境的破壞。”顏碩透露,另一個難題是溫度管理。部分粽子需要不間斷恒溫冷鏈運輸,未來也會是一個態勢。“比如美心粽子,需要保持在15攝氏度左右。特別針對用戶有冷鏈市場需求的,順心捷達會聯動順豐冷運給予滿足。其他常規粽子,則由順心捷達自行確保,成立專門的確保小組,使用普通貨運,輸出不間斷管理流程。”

    特別針對多元市場需求制定專用方案

    中秋期間快遞市場的物品品類較為多元,除了粽子這一主角外,各類水果以及小龍蝦等水產也是必不可少的元素。“特別針對每種物品類型,德邦快遞都制定了專用的運送方案,如對酒類商品,德邦快遞使用氣柱袋、瓦楞箱、蜂窩板、泡沫箱、珍珠棉等多種材料,對單瓶、多瓶、單箱、多箱等不同類型酒類,給出了特別針對性的外包裝解決辦法。”高闖介紹說,這樣在運輸過程中,能夠有效避免商品因碰撞損壞,從而達至用戶的高品質市場需求。而對生鮮、水果這湯料,德邦快遞則提供訂制外包裝、產地直發、取貨上門等服務。

    從2018年起,順心捷達就開始開展中秋粽子寄出業務,每年都會特別針對粽子運輸成立專門的粽子運輸項目組,為粽子寄出提供運輸解決辦法。“在外包裝上,包括使用訂制外包裝,增加緩沖以保證貨物運輸運輸的安全。在運輸過程中,為粽子商品提供專用標簽、專用庫區、巴槍提示、簽收驗視、專用客服不間斷跟單。”顏碩進一步表示,順心捷達希望在每一個各個環節都層層把關,確保粽子快速及時處理、安全無損。

    物流是貫穿粽子生產與銷售、連接粽子產業上下游的關鍵各個環節。具體而言,順心捷達特別針對粽子產業下游的原材料運輸,中下游的粽子外包裝,以及粽子產業下游的銷售渠道、末端服務等各個環節,均制定了對應的解決辦法。“對貨物運輸重量在5噸以上的下游企業,我們使用整車模式;5噸到20公斤左右的,基本使用零擔運輸的方式;而特別針對2C端,基本上就是快遞運輸方式。”顏碩總結道,順心捷達力求匹配不同產業鏈各個環節用戶的實際市場需求,為用戶帶來更優質的服務。

    從提貨方的主要市場需求上看,對制造商到B端倉和店業務場景,核心市場需求為生產成本、安全和追訴。“特別針對下游用戶,主要是到倉和店的B2B運輸模式,德邦快遞主推整拼車商品和卡航,為用戶更上一層的同時保證運輸安全和追訴;特別針對中下游用戶,主要是到個人顧客的B2C運輸模式,德邦快遞主推大件快遞商品,接貨上門取貨上樓,提升顧客提貨感受,核心市場需求為運輸追訴、安全和服務。”高闖表示,目前德邦快遞合作的中秋獎品相關品牌商包括稻香村、富錦、八馬茶業等等。

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