為貫徹落實國務院關于公路普通貨物運輸工程車“三檢合一”改革部署，深入推進公路客運工程車網路上本年度審驗工作，近日，城市交通能源部修改發布《公路普通貨物運輸工程車網路上本年度審驗工作完善》（下列簡稱《完善》），將其中“汽車綜合性能檢測”表述調整為“公路運輸工程車檢驗檢測”。新修改《完善》自2022年5月1日起施行。

公路普通客運工程車網路上年審

自2019年實施以來

全省已有約600萬輛普通客運工程車

登記了網路上年審業務發展

登記量逐年增長

具體內容如何登記？

操作程序是什么？

網路上遞交材料后多長時間能順利完成？

我們整理了下列知識點

Q1

哪類貨車可以進行網路上年審？

除總質量4.5噸及下列從事公路普通客運經營的普通客運工程車外，其他所有公路普通貨物運輸工程車都可以透過網路上登記年審業務發展。

Q2

網路上年審與在通道年審一樣嗎？

《完善》明確，網路上年審與原有C51所在通道年審效力等同。鼓勵公路貨物運輸經營戶透過網路上登記普通客運工程車年審。

Q3

是否意味著可以在異地的通道登記年審？

《完善》明確，公路貨物運輸經營戶在非C51所在通道登記網路上年審業務發展的，通道辦事人員應協助登記。此外，鼓勵開展公路運輸工程車檢驗檢測業務發展的機構協助公路貨物運輸經營戶登記網路上年審。

Q4

網路上年審的審驗國家機關是哪里？

《完善》明確，網路上年審不改變普通客運工程車審驗國家機關、審驗文本與責任主體。C51所在城市交通運輸主管部門為工程車網路上年審的審驗國家機關，審驗國家機關對審驗結論負責。

Q5

具體內容如何登記網路上年審？操作程序是什么？

公路貨物運輸經營戶可透過全省網絡公路運輸便民服務黨務服務控制系統登記普通客運工程車網路上年審業務發展。具體內容操作程序如下：

Q6

網路上年審都要審驗什么？

>>對于總質量4.5噸（C99mg）以下、12噸（C99mg）下列普通客運工程車，審驗文本為工程車核心技術等級測評情形、工程車結構及體積變動情形、工程車違章紀錄情形。

>>對于總質量12噸及以下普通客運工程車、半掛拖車，審驗文本為工程車核心技術等級測評情形、工程車結構及體積變動情形、按規定使用符合標準的具有高速行駛紀錄機能的衛星定位器并互連全省公路客運工程車公共監管與平臺情形、工程車違章紀錄情形。

>>對于掛車，審驗文本為高速行駛證是否在檢驗有效期內。

Q7

網路上年審都要遞交哪些材料？

公路貨物運輸經營戶按照Q6所說明的審驗文本遞交相應工程車年審材料，相關材料由全省網絡公路運輸便民服務黨務服務控制系統共享資源給C51所在公路糾察管理信息控制系統。

總質量12噸及以下普通客運工程車、半掛拖車按規定使用符合標準的具有高速行駛紀錄機能的衛星定位器并互連全省公路客運工程車公共監管與平臺情形，工程車核心技術等級測評情形等能自動歸集的信息，無需重復遞交。

公路貨物運輸經營戶對所遞交材料的真實性、有效性與合法性負責。

Q8

網路上遞交材料后多長時間能順利完成年審？審驗的根據是什么？

審驗國家機關收到網路上年審材料起3個工作日內，透過本省公路糾察管理信息控制系統對工程車年審材料順利完成審驗。

工程車結構及體積變動情形、工程車核心技術等級測評情形以C51所在省級公路運輸工程車檢驗檢測信息控制系統共享資源給公路糾察管理信息控制系統的工程車核心技術等級測評結論為根據。

總質量12噸及以下普通客運工程車、半掛拖車使用符合標準的具有高速行駛紀錄機能的衛星定位器并互連全省公路客運工程車公共監管與平臺情形，以全省公路客運工程車公共監管與平臺共享資源給全省網絡公路運輸便民服務黨務服務控制系統的數據信息為根據。

工程車違章紀錄情形以C51所在公路糾察管理信息控制系統和城市交通綜合執法控制系統的紀錄為根據。

Q9

如何獲取網路上年審結論？

審驗國家機關透過全省網絡公路運輸便民服務黨務服務控制系統知會公路貨物運輸經營戶年審結論，也可透過短信推送方式知會。

審驗符合標準的，公路貨物運輸經營戶可透過全省網絡公路運輸便民服務黨務服務控制系統下載《普通客運工程車網路上年審憑證》（如下圖）。

Q10

如果網路上年審沒有透過怎么辦？

審驗不符合標準的，審驗國家機關應將不符合審驗要求的具體內容事項知會公路貨物運輸經營戶。公路貨物運輸經營戶可透過全省網絡公路運輸便民服務黨務服務控制系統補充遞交工程車年審材料。

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