近日，“遼寧省投標投標D044”公開沈陽輕軌3號線三期工程建設工程車訂貨投標報告書。

　　投標文本包括三號線三期工程建設48列B2型四動二拖番臺輕軌工程車(不含除雪控制系統)的組裝、訂貨及相關服務。暫定為2023年6月交貨首旅客列車。

　　沈陽輕軌3號線項目鐵路線全長41.28千米，繞城高速公路以西使用高架橋鋪設形式，高架橋鐵路線長約16.5千米，設置高架橋公交車站9座;繞城高速公路以東使用地底鋪設形式，地底鐵路線長約24.78千米，設置地底公交車站21座。全線設置公交車站30座，其中換乘站10座。建設1座工程車段、1座停車位、3住持變電站、與10號線共享hondayz街控制中心。三號線三期工程建設鐵路線大致呈東西走向，搭建了傳統商務區與城市西部、東部新區之間的橋梁，是城市南部重要的南北向走廊通道。

　　沈陽輕軌3號線是沈陽輕軌首個含高架橋段鐵路線的輕軌，根據此前報道，9座高架橋公交車站分別為寶馬新工廠、鐵東寶馬(遠期換乘十三號線)、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學(遠期換乘十一號線)、渾河六街、余良站。

　　11月中旬，3號線三期工程建設于洪新城站、渾河六街站、細河悠南久兩座公交車站相繼主體結構順利竣工，為后續區間施工奠定了基礎。其中，于洪新城站是輕軌3號線坐落于于洪區的5座輕軌站之一，也是鐵路線自東向西進入于洪區的第一座輕軌站，渾河六街站、細河悠南久兩座公交車站均坐落于鐵東區，同為高架橋公交車站。

　　（遼沈晚報記者 張阿春）

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