號外!號外!新疆首列冷藏集裝箱專列順利開行!

原標題:號外!號外!新疆首列冷藏集裝箱專列順利開行!
2017年6月10日上午
新疆首列冷藏集裝箱專列開行
此次冷鏈專列運輸是由新疆牛巴貿易有限公司,中鐵特貨運輸有限責任公司烏魯木齊分公司,霍爾果斯車站共同組織,采用中鐵特貨運輸有限責任公司新型的BⅩ1K型冷藏集裝箱運輸農夫山泉NFC濃縮果汁。全列45節,其中貨車40節,工作車5節,裝載40個冷藏集裝箱,總長620米,運輸總重達1160噸,由霍爾果斯火車站出發,直達杭州北火車站,實現24小時恒溫冷鏈運輸,全程不解列、不編組、不斷鏈。
此次專列運輸的NFC果汁產自霍爾果斯經濟開發區的農夫山泉濃縮果汁項目生產基地。農夫山泉依托霍城縣的農業優勢和果品資源,積極為當時名優特瓜果、蔬菜走向全國搭建平臺,在提升農產品附加值的同時,帶動了果農的增產增收及相關勞動崗位就業,促進了霍城縣農業產業化發展,進而有效拉動了伊犁地區的農業經濟發展。
2017年1月,新疆牛巴貿易有限公司承接了農夫山泉NFC濃縮果汁多式聯運運輸項目,依靠鐵路長線運輸與公路短駁相結合的公鐵聯運模式,將霍爾果斯農夫山泉生產基地的NFC果汁運至內地。新疆牛巴將此項目作為重點,與烏魯木齊鐵路局霍爾果斯鐵路口岸站、中鐵特貨運輸有限責任公司烏魯木齊分公司多方溝通,全力保障此次專列安全順暢開行,實現門到門的專業運輸服務。“公鐵聯運+冷鏈運輸”模式的創新注入,不僅實現了運輸成本和損耗的雙降低,也契合了農夫山泉的產品理念,保證了果汁的品質安全。
為適應冷藏運輸市場需求,中鐵特貨運輸有限責任公司加大新型鐵路裝備的研發,于2016年初推出了BX1K新型冷藏集裝箱特種車組,該車組由一節工作車和八節插電平板車組成,工作車內安裝大功率發電機組,可為冷藏集裝箱持續不間斷地供電,工作車內兩名工作人員全程跟車進溫度監控和制冷操作,可有效保障產品運輸品質。BX1K新型車組的投入運營,解決了鐵路機保車需要倒裝及不能機械化作業的問題,為冷鏈運輸多式聯運提供了技術保障。
作為此次專列的始發地,霍爾果斯鐵路口岸的運輸發展飛速。2017年霍爾果斯口岸鐵路運輸進出口貨運量同比增加72.06%。2017年1至4月,同比又增加74.15%。截止5月31日,已完成進出口作業量51萬噸。6月6日,車站實現了準軌出口6列320車,創造歷史新高。作業品類也從基礎的各類集裝箱貨物、工程機械、百貨、散礦拓展到散糧、汽車、冷鏈運輸等貨物,為霍爾果斯這座“百年口岸”又注入了新的活力,為“一帶一路”的建設提供了有力的運力保障。
延伸閱讀
什么是公鐵聯運?
公鐵聯運是多式聯運的一種運輸模式。2017年,由交通運輸部等18個部門歷時一年時間,共同研究制定的多式聯運發展的一攬子政策措施《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》出臺。這是首次以國家層面、多部門聯合推進,針對多式聯運發展進行的專項部署。明確多式聯運在國家層面的戰略定位。
公鐵聯運是我國交通行業發展一種創新,一個現代化物流發展的必然趨勢。它是以鐵路干線運輸為主,公路運輸為主的一種物流服務流程。
此種模式不僅最大程度上降低成本和貨運損耗,同時經濟安全,還契合了當下倡導的節能減排,可謂是優點多多。在新疆,新疆牛巴貿易有限公司可謂是公鐵聯運的先行者,這次的首列冷藏集裝箱專列也是新疆牛巴承接的喲~
來源:新疆鐵路返回搜狐,查看更多
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