“切實發揮基地帶動引領作用，整合集聚冷鏈物流資源，促進冷鏈物流與相關產業深度融合、集群發展”是國家發改委對做好國家骨干冷鏈物流基地建設工作的明確要求，也是各基地未來發展方向。

山東威海作為國家骨干冷鏈物流基地“魯陜藏大通道”和“東部沿海大通道”橫縱雙向大通道承載城市，位于一橫一縱大通道的交會節點，在國家冷鏈物流產業新一輪發展中迎來新機遇。該市依托優越的區位條件和在海產品儲運方面的先發優勢，充分發揮區域冷鏈物流網絡組織核心作用，實現上下游企業應強化協同聯動，集群發展。

 

在位于威海市東南部的石島冷鏈物流產業園內，威海德宇冷鏈物流運輸有限公司的4輛專業冷藏運輸車，正在園區內另一家水產品加工企業榮成海博海洋食品有限公司冷庫前進行裝載，然后將這80噸加工好的魷魚、鱈魚、海帶等即食海產品配送到北京、上海、廣州等地的商超。除了海博海洋食品之外，德宇還同園區內40多家水產品加工企業有運輸合作。

 

“我們既為園區水產品加工企業運輸上游的原材料，也為他們將精深加工產品運往下游的經銷企業或商超，同在一個園區內業務聯系和開展也都很方便！”威海德宇冷鏈物流運輸有限公司財務經理劉新朝介紹說。

德宇冷鏈物流所在的石島冷鏈物流產業園是一處省級現代服務業集聚示范區，園區規劃占地面積10平方公里，已建成8平方公里，現有海產品加工企業及冷鏈物流企業98家，其中三星倉儲級別以上國家星級冷鏈物流企業4家。

 

在這個園區內，冷鏈物流企業就像是鏈接各個行業及上下游企業的“傳送帶”，打通了水產品產業鏈上下游壁壘，實現聯動整合。園區內規劃建設以農業產業化龍頭企業為引領的“加工倉儲區”，以各倉儲物流配送企業為主的“物流配送區”，以保稅區、跨境電商產業園為主的“商貿保稅區”，三區聯動形成了“冷鏈物流+自主品牌+跨境電商+外貿綜合服務+公共海外倉”五位一體經營模式。目前園區冷鏈產品現已發展到30大類1000多個品種，出口美國、韓國、日本、歐盟、臺灣、香港等國家和地區，內銷北京、上海、東北、華北等二十六個省市自治區，成為山東省最大的海洋食品出口集群。

 

為助力園區產業融合發展，當地稅務部門國家稅務總局榮成市稅務局聚焦鏈條上下游各類企業，積極落實出口退稅、研發費用加計扣除、物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅等相關稅費優惠政策。2023年上半年園區內57家水產品出口企業享受出口退稅1.3億元，24家水產品精深加工企業實現研發費用加計扣除870余萬元，6家物流倉儲企業享受土地使用稅優惠53.4萬元，以政策紅利為整體集群發展提供直接助力。

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