中時財經訊（記者劉慧）全國人大代表蔡毅在接受中國經濟時報·中時財經記者采訪時表示，發展冷鏈物流是落實中央工作會議要求，拉動消費增長，滿足人民群眾對美好生活的向往的重要措施，也是保障人民群眾食品藥品消費安全、暢通城鄉產品雙向流通、全面推動鄉村振興的關鍵舉措。

蔡毅表示，在新發展格局下，冷鏈物流要按照新發展格局要求，既要填空白、補短板、強弱項、通堵點，又要穩基礎、擴規模、上水平、增效益。

蔡毅表示，冷鏈物流行業在香港已有40多年的發展歷史。香港的企業具備先進的技術，采用現代化的信息手段和溫度記錄儀器跟蹤記錄運送過程的溫度，并擁有較完備的冷鏈物流運輸鏈，涵蓋生產、代理、進口、運輸、裝卸搬運、倉儲、加工分銷等上下游環節。當前大灣區冷鏈進口主要通過一般貿易、保稅進口等大批量、冷凍產品的形式完成，對生鮮類產品批量進口的檢驗檢疫要求較高，同時大宗貿易進口成本較高，不能滿足跨境電商、直播帶貨等高頻次、多品類的用戶需求。而郵政進口寄遞模式中的郵件、快件通關模式從清關至配送到戶一般耗時3-5天，與冷鏈寄遞保質保鮮的要求不相吻合。

香港郵政結合特首工作報告，有信心有想法做大做強大灣區冷鏈物流，但當前內地郵政冷鏈基礎設施建設與行業要求有差距，冷鏈投遞隊伍建設不充分。

蔡毅建議，為提升快捷清關水平，可以通過中國海關、香港海關、香港郵政、中國郵政四個國家單位間的通力合作，創新“雙關合一”“一地兩檢”清關模式，未來中國海關和檢驗檢疫可入駐中國郵政香港機場轉口郵件中心，在兩地四單位的共同監管下，實現貨品在香港清關檢疫并確保運輸過程中不受干擾的情況下，運輸途中不再二次清關檢疫，避免對同一批貨品重復檢查，從而簡化清關流程，以最短時間進入郵政寄遞大網，以最優品質實現產品保鮮保質配送，實現個人物品清關快速流轉，推動灣區物流體系建設。并在重點中心城市加大郵政冷鏈投遞隊伍建設。爭取早日形成自主可控、品質保障的郵政冷鏈品牌。

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