1.冷庫地基受低溫影響，土壤中的水分容易凍結。由于凍土的體積膨脹，會使地面開裂，整個建筑結構變形，嚴重的會使冷庫無法使用。因此，除了有效的保溫層外，低溫冷庫的地面必須在保溫層下進行處理，防止土壤凍結。冷庫的地面要堆放大量貨物，各種裝卸運輸機械設備要通過，所以其結構要牢固，承載力要大。在低溫環境下，特別是在周期性的凍融循環過程中，建筑結構很容易受到破壞。因此，冷庫安裝材料和冷庫結構的所有部件都要有足夠的抗凍性。

2、冷庫安裝工藝防止水蒸氣擴散和空氣滲透。當室外空氣侵入時，不僅增加了冷庫的耗冷量，還會將濕氣帶入庫房。濕氣的凝結導致建筑結構尤其是保溫結構受到濕氣的破壞，所以需要設置防潮保溫層，使其在冷庫安裝后具有良好的密封性能和防潮防汽性能。

3.在冷庫安裝過程中，空氣冷卻器應配備自動除霜控制設備。自動控制系統應具有合適可靠的霜層傳感器或差壓變送器，以感知Z佳除霜時間；要有合理的除霜程序，還要有空氣冷卻器的翅片溫度傳感器，防止過熱。

4.蓄冷單元的位置應盡可能靠近蒸發器，且易于維護，散熱好。如果遷出，就要安裝雨棚，冷庫單元的四角要放置防震墊片。安裝層次牢固，不容易被人碰到。5.冷藏單元的散熱器應盡可能靠近冷藏單元放置，Z好放在冷藏單元的上側。散熱器安裝位置散熱環境Z好。吸氣口不要對著其他設備的排氣口，尤其是含油氣體。出風口不應短路并朝向其他窗戶(尤其是居民的窗戶)和設備。離地2M高，安裝水平牢固。

6.冷庫機組的銅管應與絕緣管和電線同方向用空調電纜扎帶一起纏繞，管子盡量平直，分段固定。

7、電線放電除空調電纜綁扎外，需用波紋軟管或線槽穿管保護，溫度顯示電線盡量不要與電線排成一行。本文來自制冷百科。

8.因為冷庫機組的冷凝器和蒸發器在出廠時已經密封，啟封時應該有壓力，可以檢查有無泄漏。工廠銅管兩端要密封，施工時要隨時密封，防止灰塵進入管內。冷凝器、蓄冷主機、蒸發器、銅管采用焊接方式連接，接口牢固美觀。冷庫為了保持一定的低溫，冷庫的墻壁、地板、平屋頂都是鋪設的。

9.因此，速凍冷庫安裝工程不同于一般的工業與民用建筑，有其獨特的結構。冷庫安裝一般要防止水蒸氣的擴散和空氣的滲入。一定厚度的隔熱材料以減少來自外界的熱量。為了減少對太陽輻射能量的吸收，冷庫的外墻表面一般刷成白色或淺色。冷庫安裝完成后，一定要對系統進行全面的電氣安全檢查，一定要消除隱患，包括端子或連接線接頭是否有松動、老化現象，金屬蓋是否卡死。

10.不帶視鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機和風冷式壓縮機，油壓安全保護裝置應能在缺油時自動停機。壓縮機的噪音、振動或電流過大可能與缺油有關，因此準確判斷壓縮機和系統的運行狀態非常重要。過低的環境溫度可能會導致一些油壓安全裝置失效，從而導致壓縮機磨損。

11.化霜周期的頻率和每次持續的時間也要仔細設定，防止油位被大幅晃動甚至被油打到。如果速度太低，潤滑油會滯留在回氣管路上，制冷劑泄漏多了，回氣速度就會降低，不能很快回到壓縮機。本文來自制冷百科。

12.冷庫安裝回油彎管之間的間距應合適。如果回油彎管數量較多，應添加一些潤滑油。當壓縮機高于蒸發器時，垂直回油管上的回油彎管是必要的，而且回油彎管應盡量緊湊。回氣速度會降低，冷庫安裝變負荷系統的回油管路也一定要小心。當負載減少時。轉速過低有利于回油。為了保證低負荷下的回油，垂直吸入管可采用雙立管。冷庫安裝潤滑油只能留在管道里，回油比跑油少。壓縮機頻繁啟動有利于回油。因為連續運轉時間很短，壓縮機停機，來不及在回油管內形成穩定的高速氣流，壓縮機就會缺油。運行時間越短，管道越長，系統越復雜，回油問題就越突出。

13.如果潤滑油很少或沒有，軸承表面會有劇烈的摩擦，溫度會在幾秒鐘內迅速升高。如果電機功率足夠大，曲軸會繼續轉動，曲軸和軸承表面會有磨損或擦傷，否則曲軸會被軸承鎖死，停止轉動。活塞在氣缸中的往復運動是一樣的。缺油會導致磨損或擦傷，嚴重時活塞會卡在氣缸里無法移動。本文來自制冷百科。

14.如果冷庫安裝活塞因磨損而泄漏，潤滑油回流到壓縮機外殼并不意味著回流到曲軸箱。當曲軸箱內壓力升高時，回油單向閥會在壓力差的作用下自動關閉，從回氣管回流的潤滑油會滯留在電機腔內，無法進入曲軸箱。這就是內部回油的問題，也會造成油荒。這種事故不僅發生在磨損的舊機器上，還會因制冷劑遷移導致帶液啟動而造成內部回油困難，但通常時間較短，Z多十幾分鐘。可以觀察到壓縮機的油位一直在下降，當出現內部回油問題時。直到油壓安全裝置動作。壓縮機停止后，曲軸箱中的油位迅速恢復。內部回油問題的根源在于氣缸漏油，磨損的活塞總成應及時更換。

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