原標題：“冷鏈”是個啥子鏈？——運城泓皓物流

“咯嘣一聲，差點硌掉我的牙”，這是老金第一次在夏天買到糖葫蘆時的興奮反應。老金的反應只是當下冷鏈物流的一個縮影。隨著冷鏈技術的成熟、配送時效的提升、保冷方案的完善，冷鏈物流豐富了生活品類，老金也從最初的興奮變得習以為常。

關于冷鏈

冷鏈通常是指冷鏈物流，主要是為保持食品新鮮或冷凍的品質，或其他產品（醫藥等）的效能，使其在從生產到消費、使用的過程中，始終處于低溫狀態。從“最先一公里”到“最后一公里”是冷鏈物流產業發展的最終發展目標。

冷凍肉、冰淇淋、冰鮮水產、酸奶、冷凍果蔬等食物就是典型的冷鏈物品。在被消費者帶回家之前，它們需要經歷這些：

前所未有的發展期

“物流如果是一頂皇冠，那么皇冠上的明珠就是冷鏈物流。”

首先冷鏈物流是民生工程。現在農產品的銷售離不開冷鏈，它成了農業高質量發展不可或缺的基礎。再有，冷鏈涉及生物醫藥，它是保障人民生命健康的。另外，現在特別重視吃，要吃好也離不開冷鏈物流，比如說預制菜。

2016-2021年中國冷鏈物流市場規模及增速情況

數據來源：中物聯冷鏈委

抓住機遇，單車變摩托

隨著信息化和智能化的升級，雖然冷鏈目前還處于發展初期，但是有政策的不斷加碼，未來冷鏈物流會保持一個穩定的增速，而司機作為物流運輸重要環節的參與者，更應該抓住機遇。

“開冷藏車，燒同樣的油錢，冷鏈運輸的運費是普通箱貨的好幾倍，賺錢多是個機遇。”有的司機這樣說道。冷藏車掙錢與否與車型大小，地區不同、人際交往關系很大。車型大，像那種9米6的冷藏車，以及15米的半掛冷藏車，購車成本高，利潤高也是理所當然。

總而言之，近幾年加入冷鏈物流的車越來越多，一年純利潤幾十萬的司機也不在少數，從整體形勢講，冷鏈物流行業是值得長期從事的行業，因為目前中國的冷鏈運輸供應量僅有60%，還有很大的上升空間。返回搜狐，查看更多

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