推動疫情下冷鏈建設，跨越速運打造專業冷鏈物流

時間：2023-05-30 18:54:31來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

眾所周知，冷鏈物流是我國現代流通體系建設和發揮強大國內市場優勢的重要領域，對構建新發展格局、保障食品和醫藥產品安全具有重要意義。國家政策也多有支持冷鏈物流發展，比如此前由國家發展改革委出臺的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》、《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》等，為冷鏈物流發展指明了方向，也進一步健全了冷鏈物流體系，提高了冷鏈物流在全社會的重視程度。

與此同時，在新冠肺炎疫情持續蔓延和消費升級快速提升的雙重影響下，我國冷鏈物流展現出強勁韌性和巨大潛力，既是機遇也是挑戰。如何確保疫情之下的冷鏈發展？如何打造專業的冷鏈物流？如何通過冷鏈方案發揮企業冷鏈優勢？這些都是日后乃至長時間存在的問題。

作為物流行業的佼佼者，跨越速運多年來潛心發展冷鏈物流，從細微之處著手完善各冷鏈環節，打造出了冷鏈物流運輸解決方案。簡單來講，為冷鏈貨物運輸開辟生鮮綠色通道，通過“航空直發，優先配載，優先派送”的方式提供優質服務，以及成立生鮮冷鏈研發團隊，引進最先進的冷鏈設備，這些都體現了跨越速運對冷鏈物流發展的重視。但是，結合當下的疫情形勢，跨越速運不僅要做好冷鏈基礎工作，同時也要積極應對冷鏈發展下的疫情挑戰。

疫情之下做好冷鏈物流，跨越速運認為前期攬收工作很重要。值得肯定的是，在嚴格的防控措施的實施下，跨越速運在冷鏈貨物正式攬收前，一定會首先做好人、車、貨、場的消殺工作。開始攬收冷鏈產品時，跨越速運會先在臨時點部以及大客戶處，放置移動冷柜和多型號冷藏車，確保冷媒快速凍結，生鮮產品的預冷與暫存。

疫情之下做好冷鏈物流，跨越速運確保中途制冷和運輸萬無一失。當冷鏈貨物被裝進冷鏈車后，為適應長時間的在途運輸導致的溫度變化，跨越速運會在車內設置包括冷藏、冷凍、深冷等功能在內的多溫區冷媒，滿足冷鏈產品的溫控需求。此外，先進的監控設備、鑄劍系統中的車輛管理系統，以及專業的保溫材料等等，也都可以確保冷鏈運輸全程安全可視。

疫情之下做好冷鏈物流，跨越速運格外注重末端派送。事實上，在冷鏈物流發展過程中，存在兩個“一公里”，即“最先一公里”和“最后一公里”。而隨著市場上的冷鏈物流越來越多，冷鏈“最后一公里”問題突出，也即冷鏈配送體系并不規范和健全。

首先是冷鏈末端派送的安全問題，跨越速運要求派送小哥必須身體健康、達到各項安全指標，且全程正確佩戴口罩、做好消毒工作等等。其次是冷鏈貨物的配送時間問題，很多物流企業并沒有嚴格的時效保證，而冷鏈貨物偏偏依賴于高時效運輸，否則交付給客戶就有可能出現腐爛變質的情況。

跨越速運從一開始就考慮到了這一問題，并且不斷完善，它要求派送小哥堅持24小時上門派送，同時提供免費的裝車卸貨搬運等工作，如客戶有定制化的需求，“等通知派送”等十余項增值服務也就可以派上用場了。當然如若客戶在收貨后發現有任何問題，也都可以立即聯系24小時客服尋求一對一解決。

疫情之下，冷鏈物流發展有好的前景，但也存在風險挑戰，跨越速運從細微之處著手，重視前期攬收、中途運輸和末端派送等工作，在做好各項防疫措施的同時，大力推動冷鏈物流發展。

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