一場突如其來的疫情，讓宅在家的人們開始習慣線上買菜的生活。面對這一消費新契機，“盒馬鮮生”“叮咚買菜”“美菜網”等一批電商平臺乘勢而上，加速吸引用戶、培育新消費習慣。

記者了解到，僅“美菜網”一家，就在2月的第一周實現個人用戶注冊量增長400%、下單用戶數增長500%。近日發布的中國移動互聯網“戰疫”專題報告顯示：疫情前，國內生鮮電商整體日活用戶數不到800萬，春節期間，這一數字一舉突破1000萬，節后再次突破1200萬。

火起來的不單是生鮮配送，在疫情防控中催生的新型消費、升級消費，正在打開前所未有的發展空間。不久前，商務部啟動“數字生活新服務”一期工程，將積極支持培育“網上菜場”“網上餐廳”“網上超市”等新消費業態發展。

作為生鮮產品從產地到生鮮企業的傳輸鏈接，冷鏈物流是生鮮供應鏈中的關鍵一環。

冷鏈物流包括預冷、冷藏、運輸、銷售等環節，涉及的環節眾多，產品到達最終消費者的時間比較長，且每個環節都是涉及到不同的冷鏈裝備以及相應的冷鏈技術。

數據顯示，2018 年我國的冷鏈市場規模為 3035 億元，預計到 2020 年，市場規模可以達到 4700 億元，2014-2018 年復合增速達到 20%，我國冷鏈物流行業正在進入加速發展的通道。

較低的冷鏈流通率帶來了較高的產品損耗率，未來我國冷鏈物流仍有巨大改善空間。

生鮮電商和冷鏈物流的發展互相促進，隨著生鮮電商產業的興起，冷鏈物流業得到了企業前所未有的重視。

為了克服行業痛點、降低成本，供應鏈以及冷鏈物流的布局對于建立長期優質至關重要。

由于冷鏈投入屬于典型的重資產投入，其行業本質決定了投入初期的巨大現金流出壓力，因此目前主要以平臺巨頭的投資布局為主導。

京東的物流配送能力一直處于行業領先地位，在冷鏈物流領域也不例外。

在滿足自身生鮮業務發展的前提下，京東冷鏈也在積極向toB 轉型，成為開放式的平臺。

目前，京東已經發布了冷鏈卡班、冷鏈城配、冷鏈整車等 B2B 業務。

配送服務是生鮮供應鏈對接C 端消費者的關鍵環節。由于生鮮產品消費的即時性特征，以及易損耗、低保質的特點，配送時效成為了生鮮電商企業更好的滿足消費者的即時性需求以及提升消費體驗的重要發力點。

綜合來看物流冷鏈是生鮮配送的核心環節。

冷鏈服務業務聯系電話：13613841283

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