復興號首設快遞專用車廂：裝載量提高近10倍，首推冷鏈快遞

時間：2023-05-15 15:29:04來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：復興號首設快遞專用車廂：裝載量提高近10倍，首推冷鏈快遞

復興號首設快遞專用車廂

你的雙十一快遞可能是坐高鐵來的

11月10日上午，由北京西站開往長沙站的G83次列車迎來了一批特殊的“旅客”，160個高鐵貨運專箱被搬進專用車廂。今年，鐵路部門為“備戰”“雙11”首次在北京至長沙的G83、G506復興號列車設置“京湘專用車廂”運輸電商快件，此外，為了在“雙11”物流運輸高峰期貨運服務的提質增效，鐵路部門還試運行了鐵路冷鏈快遞，擴大“高鐵極速達”覆蓋范圍，探索高鐵快運運輸新模式。

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“復興號”首設快遞專用車廂

11月10日至11月20日期間，北京鐵路局首次在北京至長沙間G83、G506次復興號動車組設置專用車廂，一列高鐵快件的運輸能力從此前的500公斤提高至5噸！

昨天早上7點50分，北京西站15站臺，G83次復興號列車已經進站，和其他列車不同，這趟8點55分開往湖南長沙的列車2號車廂內未設任何座椅，它是首次設置的專用車廂。

站臺上中鐵快運的160個高鐵專用快遞箱準備就緒，8點15分，裝車開始。藍色的快遞專用箱源源不斷地被運進車廂。快遞箱被平衡擺放在車廂的兩側，中間留有通道。全部貨物擺放完畢后，隨車機械師還將進行承重配比檢測，檢測合格后列車才能正常開出。

據介紹，G83次列車在運行5小時43分后，于下午14點38分抵達長沙南站，最快當天快遞就能送達客戶手中。當天下午，從長沙南站返回北京的G506次列車，也將采用相同的方式將快遞運到北京西站。北京鐵路局首次嘗試的“京湘專用車廂”將從11月10日一直持續到11月20日。昨天，G83次列車“京湘專用車廂”裝運快遞2000件，共計4噸。

中鐵快運股份有限公司快運部部長王洪光介紹，此前高鐵運輸快遞，每列列車中設置一個快遞柜，一次最多可以運輸500公斤的貨物，容納20個快遞箱，本次嘗試的專用車廂，將原車廂內的座椅移除，大大增加了運輸能力，一次最多可以運輸5噸的快遞貨物，能力增加了10倍。目前，專用車廂的運輸形式還只限于本月電商黃金周期間和京湘兩地，今后將根據市場需求，適時推出不同線路的高鐵快遞專用車廂。

昨日開出的G83次列車“京湘專用車廂”裝運了2000件快遞

整節車廂裝載量可達快運柜10倍

在北京西站15號站臺看到，北京至長沙的16輛編組“復興號”G83次列車停靠在站臺，工作人員正在搬運貨物。在G83次列車的2號車廂，原來的座椅已全部移除，擺滿了好幾排“高鐵快運”字樣的藍色運輸箱，車廂地板上還做了一層地面防護，以保護地面不被貨物剮蹭。

據中鐵快運快運部部長王洪光介紹，今年“雙十一”期間，中鐵快運公司首次在北京至長沙的G83、G506“復興號”列車設置“京湘專用車廂”，每天往返一趟，一次可運5噸貨物，13小時就可往返京湘兩地，這也是全國首個在鐵路設置的專用快遞車廂。快件搭乘G83列車從上午8點50分出發，14點32分就能到達，從寄件到收件只需要5小時左右。

據了解，今天運送出的首批貨物總量約2000件、4噸左右，貨物都碼放在藍色整理箱一樣的貨運柜內，以服裝鞋帽、文件等小型物品為主。

“以往的高鐵貨運多用快運柜裝載，也就是利用車上的柜體運送小件貨物。此次采用沒有座位的專用車廂后，按照測算，整節車廂裝載量可達快運柜10倍，最多可裝5噸。”王洪光說。

“高鐵極速達”已覆蓋全國58個城市

“雙十一”期間，中鐵快運公司還將綜合利用高鐵載客動車組、高鐵確認列車、旅客列車行李車等運力資源，總體運力資源使用將創歷年新高。期間，預計日均綜合運用高鐵載客動車組（含復興號高鐵列車）700列，其中“高鐵極速達”使用400列，為去年同期的10倍以上；高鐵載客動車組預留車廂132列；高鐵確認列車使用20列；旅客列車行李車使用350列。

據介紹，自去年“雙11”推出以來，中鐵快運服務產品“高鐵極速達”經過11次擴網，目前，已覆蓋全國431條線路、58個城市、69個高鐵車站。京滬間部分貨物實現10小時“當日達”。

作為今年服務“雙十一”電商黃金周的一大特色，中鐵快運公司通過對旅客列車行李車產品進行技術升級，首次試運鐵路冷鏈快遞新產品。產品鎖定高附加值、小批量、多頻次保鮮貨物運輸需求，利用行李車有源冷柜及自有和客戶提供的無源蓄冷箱，著力打造高標準客車化的鐵路冷鏈物流，提供冷藏、冷凍、保溫、保鮮四種產品。

目前，通過與社會物流企業合作，中鐵快運公司已在北京至上海、北京至成都方向，匹配冷鏈貨源，投入運營，著力打造高標準的鐵路行李車冷鏈快遞服務新模式，并將不斷擴大運營線路和范圍。

北京鐵路局運力投放創新高

今年“雙十一”期間，北京鐵路局總體運力資源投放創歷年新高，日均運用始發終到高鐵載客動車組、高鐵確認車等合計37列，普速旅客列車行李車30列，特快貨物班列2列。積極探索高鐵快運運輸組織新模式，助力電商產品運輸。

除了首次在北京至長沙間G83、G506次復興號動車組設置貨運專用車廂外，北京至上海、杭州、武漢間還將推出“高鐵京尊達”服務產品，配備高鐵專廂、專柜，為高價值商品提供個性化運輸服務。同時，針對電商企業特點，京鐵物流中心采取白天收貨、晚上分揀、凌晨組織運輸。裝卸作業以集裝化作業方式不斷提高裝卸效率，縮短作業時間，最大限度滿足電商時效性、安全性需求。

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