快行線食品物流有限公司董事長劉培軍表示，成本高無外乎有這樣幾個因素：一是單量和單量的區域分布，沒有量什么都談不上。第二是冷鏈中技術設備成本。第三是信譽成本，由于環節跟環節之間缺乏信任，人和人之間缺乏信任，使得交接流程越來越復雜，成本也越來越高。

冷鏈物流如果想要發展得好，如何降低成本成為了企業與國家需要考慮的首要問題。現在從事冷鏈的企業非常多，但大多為中小企業，競爭力不強。如果大型冷鏈企業可以聯合這些中小企業，加強共同配送，一方面可以節約成本，另一方面可以將大企業好的管理方式與經營理念帶給中小企業，使其可以健康地發展。

太古冷藏倉庫有限公司業務拓展總監陳力修表示，實施產業標準化運作可以有效地降低成本。比如，貨品交接和溫度標準化、貨品標準化，很大程度上可以降低銷售成本，也可以大量降低損耗。實踐中，從生產到倉儲，再到物流環節，需要花很多成本在包裝和保溫上，一定程度上是因為在運輸環節有很多不規范行為。如果每個環節都能達到標準，就可以把一部分成本解決掉。

而對于技術改造則一直是順豐優選苦苦思索的道路。崔曉琦告訴記者，為了達到比較極致的客戶體驗，必須做好冷鏈的倉儲、運輸以及最后一公里的配送。在配送環節，順豐優選用保溫箱、冰板、冰袋、干冰等等，成本很高。隨著業務規模不斷擴大，期待將來把采購成本降下來，再通過冷鏈運輸技術的提升，來降低整個物流成本。

當然，國家的支持也是非常有必要的。隨著國家對冷鏈重視程度加大，許多真金白銀投入到冷鏈行業。如果可以從國家層面給與冷鏈行業更多設施與資金上的支持，相信會更加有利于我國冷鏈行業的健康快速發展。另外，國家應該盡快出臺冷鏈行業相關配套標準，加大對冷鏈行業的監管力度，避免出現缺少統一標準而使得企業之間各自為戰的現象。

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