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    2021中國西式快餐供應鏈TOP10:圣農、鳳祥、泰森等上榜

    時間:2023-06-09 10:15:32來源:admin01欄目:餐飲美食新聞 閱讀:

     

    來源:餐寶典

    ?近日,餐飲大數據研究與測評機構NCBD(餐寶典)正式發布“2021中國西式快餐供應鏈TOP10”榜單。本榜單由NCBD(餐寶典)依據企業綜合實力、所服務客戶知名度、客戶數量、產品競爭力、創新性、媒體傳播等指標,結合分析師評價選出。

    上榜企業分別是:圣農食品、鳳祥食品、辛普勞、千味央廚、怡斯寶特、曼可頓、寶立客滋、圣迪樂村、味好美、泰森食品。

    1 西式快餐的三個特點

    從1987年肯德基在北京開出中國第一家店算起,西式快餐在中國已經有了35年的歷史。對于源遠流長的中華飲食來講,35年不算什么;但對于日新月異的中國餐飲來講,這35年舉足輕重。中國餐飲之所以能有今天這樣的成績,西式快餐功不可沒。

    西式快餐有三個顯著特點,其一是門店數量多。NCBD(餐寶典)的《2021年中國餐飲行業全景發展報告》顯示,在門店數量超過1000家的品牌中,炸雞漢堡類占比20%,僅次于茶飲;而在這些“千店品牌”中,炸雞漢堡的平均門店數接近5000家,僅次于麻辣燙與咖啡。

    其二是產品SKU少,以致于在國內很多消費者的認知里,“西式快餐”幾乎就等同于炸雞、漢堡、薯條。

    其三是標準化程度高。以肯德基、麥當勞為代表的西式快餐,有一套高度標準化的產品和運營體系,這讓它們在快速拓店的同時依然能保持穩定的品質和形象。

    以上三個特點,決定了西式快餐的供應鏈格外成熟,由此誕生了眾多有實力的企業,比如本次上榜的這10家。

    2 上榜企業的三個特點

    這次評選出的西式快餐供應鏈TOP10,有三個特點:

    第一,半數企業有外資背景。其中,來自美國的有4家(辛普勞、怡斯寶特、味好美、泰森食品),來自比利時的有1家(曼可頓)。這很好理解,畢竟是西式快餐的供應鏈企業。

    第二,企業歷史悠久。比如味好美,1889年就成立了,這一年光緒親政;而辛普勞是在1929年成立的,這年12月古田會議召開;另外,同樣來自美國的泰森食品,成立于1935年,這年1月遵義會議召開。

    △圖自網絡

    以上兩點,是西式快餐供應鏈企業,與其他品類供應鏈企業的顯著不同。除此之外,上榜企業還有一個特點:業務足夠專精。

    比如圣農和鳳祥是做雞肉的,前者是國內最大的白羽肉雞企業,后者是國內第一大白羽雞肉出口商;又比如辛普勞,專門做薯條,客戶包括肯德基、麥當勞、華萊士等等;再比如圣迪樂村,專門做雞蛋,是本土高端雞蛋品牌的代表,一年賣出超20億枚雞蛋。

    不難看出,西式快餐供應鏈和它的下游一樣,也很成熟,二者相輔相成。這樣一種狀態,放眼整個餐飲行業,可以說獨此一份。

    但從另一個角度看,成熟或許也意味著平淡,甚至可能潛藏危機。

    3 西式快餐供應鏈有麻煩了?

    2021年12月2日,千味央廚發布公告稱,將從12月25日起,對部分速凍米面制品的產品促銷政策進行縮減或經銷價進行上調,調價幅度為2%~10%不等,平均漲幅為5%~6%。主要是為了“應對原材料、人工、運輸、能源等成本持續上漲”。

    在餐飲行業,漲價的壓力今年一直存在,茶顏悅色近日就因為實在扛不住了而宣布漲價。對于供應鏈企業來講,適當漲價無可指摘,可以理解。

    而相比于成本上的壓力,西式快餐面臨的另一個壓力或許要大得多。

    NCBD(餐寶典)的《2021中國小吃快餐行業發展研究報告》顯示,2020年,中式快餐在整體快餐門店中的占比達到85.3%,西式快餐占比為13.9%。隨著中式快餐的快速發展,西式快餐的占比可能將進一步縮小。

    當然,由于整個餐飲大盤是在增加的,所以西式快餐規模的絕對值也會增加,但這種增加的幅度可能會低于行業平均水平。

    這就是為什么麥肯要爭先恐后“本土化”的原因了,蓋澆飯、螺螄粉、熱干面……好像就沒有它們不敢賣的。然而這對上游的西式快餐供應鏈來說,卻似乎并沒有什么幫助,因為你不太可能讓一家薯條供應商去生產熱干面。

    那么,這些供應鏈企業——尤其是業務比較聚焦的企業,該怎么辦?似乎有且只有一條路:自建品牌做零售。

    比如鳳祥食品,它在2017年推出的即食雞胸肉品牌“優形”,2021年上半年的表現已超過其2020年全年銷售收入的總和。該單品占鳳祥股份新零售總收入的比例也迅速攀升,由21.6%增至51.4%。鳳祥也在公告中稱,未來將繼續把戰略重點放在下游,優先追求新零售業務的快速擴張。

    4 結語

    餐寶典分析師認為,和火鍋、茶飲等相比,西式快餐的供應鏈要成熟得多,對于想要開炸雞漢堡店的創業者來說,這是個福音;但對于想要進入西式快餐供應鏈的創業者來說,可能不是一個好選擇,因為它的想象空間有限。

    當然,我們也不能就此認定這個行業不會出現黑馬。因為餐飲行業已經駛入了發展的快車道,新事物層出不窮,保不齊將來會出現新的機會,進而被有心人抓住。對于西式快餐供應鏈的未來,我們將持續關注。

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