上海航運交易所12月24日發布中國出口集裝箱運輸市場周度報告。本周，中國出口集裝箱運輸市場表現總體穩定，運輸需求出現企穩跡象，多數航線市場運價下跌，但跌幅較小，綜合指數小幅走低。12月23日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1107.09點，較上期下跌1.4%。

歐洲航線，據研究機構Markit公布的數據顯示，歐元區12月制造業PMI初值47.8，為連續6個月低于榮枯線，但好于前值和市場預期，數據顯示雖然制造業活動繼續處于下降態勢，但是收縮步伐明顯放緩。目前，歐洲地區能源市場表現趨穩，如果能保持住目前的穩定態勢，未來經濟有望企穩。本周，運輸需求表現平穩，供需基本面基本平衡，市場運價走低，但跌幅較小。12月23日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1049美元/TEU，較上期小幅下跌0.1%。地中海航線，市場行情走勢平穩，供求關系基本平衡，即期市場訂艙價格上漲。12月23日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1896美元/TEU，較上期上漲2.4%。

北美航線，據美國勞工部發布的數據顯示，截至12月17日首次申領失業救濟人數達到21.6萬人，環比增加2000人，該指標緩慢攀升，顯示美國就業市場進一步出現放緩跡象，未來經濟增長動力不足。本周，運輸需求繼續低位徘徊，供求平衡情況不理想，市場運價繼續下行走勢。12月23日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1418美元/FEU和3096美元/FEU，分別較上期下跌0.4%和2.3%。

波斯灣航線，運輸需求出現企穩跡象，部分航商繼續采取措施控制運力投放，供需基本面基本平衡，市場運價小幅下行。12月23日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1152美元/TEU，較上期微跌0.1%。

澳新航線，當地市場對各類物資的需求繼續表現疲軟，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面失衡，市場運價延續調整走勢。12月23日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為721美元/TEU，較上期下跌2.3%。

南美航線，目的地主要國家經濟基礎薄弱，通脹高企，在美聯儲加息周期，當地面臨的經濟風險較大。運輸需求低位徘徊，供求平衡情況不理想，即期市場訂艙價格繼續下行。12月23日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為1570美元/TEU，較上期下跌4.%。

日本航線，運輸市場基本穩定，市場運價小幅上漲。12月23日，中國出口至日本航線運價指數為1096.01點。

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