近年來，中國冷鏈物流市場規模和需求增速加快，僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上。一些國際性、區域性的盛會，如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會，使得一線城市的國際化程度日益提升，冷鏈市場也有了顯著增長。統計數字顯示，美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達80%～90%，東歐國家約50%，而我國只有10%左右。有專家估算，目前中國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%~30%，冷鏈產業蘊藏著巨大商機。

　　博科資訊高級咨詢顧問王頤中透露，珠三角的城市化進程速度非常快，冷鏈物流的需求在以20%的速度飛快增長，隨著亞運在廣州的召開，冷鏈物流將會迎來一個全新的發展時期。

在物流行業向精細化邁進的過程中，冷鏈物流登上了物流發展這個大舞臺，引起各方關注。何為冷鏈物流？專家指出，冷鏈物流就是指冷藏冷凍類物品在生產、儲藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證物品質量、性能和安全，減少損耗、防止污染的特種物流系統。冷鏈物流由多個環節組成，從食品原料的種植和采購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過程，是項復雜的低溫系統工程，確保各環節質量安全問題是冷鏈物流的核心。

　　奧運、世博、亞運，冷鏈的新征程

2008年北京奧運會食品物流體系由三個集合的交集涵蓋而成：奧運物流、食品物流和冷鏈物流，其中奧運物流是對物流時間的限定、食品物流是對物流類別的限定，而冷鏈物流則是實現奧運食品物流安全的核心保障。

奧運期間，北京制定并嚴格執行了15項奧運食物安全技術規范，涉及出產、包裝、儲運等領域；全面啟動了奧運食物安全的監控和追溯體系，能夠對奧運食物從種植、養殖源頭及食物原材料的出產、加工、配送一直到奧運餐桌的全過程實現監控和追溯；對食物運輸途中實行嚴格監控，為218輛奧運食物運輸車輛安裝了GPS實時監控和溫度實施記實裝置。

“冷鏈的投入相對較高，選擇第三方物流企業來進行運作是今后發展的趨勢，但有一套冷鏈物流的信息系統更是勢在必行的事。配套設施像公路，信息系統像車，兩者缺一不可。優秀的系統可以達到事半功倍的效果。”北京奧運冷鏈物流中標商榮慶集團負責人說。

2010年，歷時6個月共計184天的上海世博會期間客流量將達7000萬人次參觀，這對高標準、高質量的食品需求提出挑戰。將有2萬多場國內國際活動在上海舉行，將對上海的酒店、零售、物流、旅游和餐飲等消費類行業產生巨大的拉動作用，其中，國內外游客、賓客的到來，將增加酒店、賓館對鮮冷食品及物流配送業務的需求，在奧運、世博和即將召開的廣州亞運的拉動下，冷鏈物流持續保“熱”。

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