以史為鑒，可知興衰。歷史發展原因與當前經濟環境下所產生的新興動力的比較，將有助于我們把握行業未來發展方向。承接前篇，本文分析了塑造我國物流行業發展現狀的主要原因，為后文的比較分析樹立了標尺。

　　塑造物流行業發展現狀的四大原因

1、鐵路運力不足，管理機制僵化。鐵路是最為經濟安全的運輸方式，但由于我國鐵路運力要優先安排客運和煤炭等重大戰略物資的運輸，因此社會鐵路貨運需求難以得到滿足而只能轉向公路。鐵道部的壟斷經營是鐵路運力不足的根本原因，現狀在短期內無法得到解決。

2、公路門檻過低，價格戰是必然。公路貨運需求量大，行業壁壘極低，導致個體運輸大量涌入。市場極度分散，運力供大于求，服務產品同質化，導致競爭模式必然走向價格戰。

3、設施設備不足，物流節點缺失。鐵路人均擁有量極低，導致物流更多倚重公路。冷鏈與危險品物流的專業設施的設備匱乏，造成相關物流分支行業發展的緩慢。作為社會物流體系核心的物流節點存在建設水平較低，數量不足，分布不均，功能單一的問題。

4、經營理念落后，誠信體系缺位。大部分物流企業的經營理念仍停留在簡單的儲運服務上，距離以供應鏈管理服務為代表的現代物流還存在較大的差距。理念的落后制約了行業的發展。行業準入門檻過低導致市場參與者龍蛇混雜，加之從業人員總體素質較差，給物流行業誠信體系的建立帶來困難。

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