近日，從第五屆中國冷鏈產業大會暨2011中國冷鏈企業領袖年會上獲知，在當前冷鏈物流行業粗放發展的背景下，產業升級勢在必行，否則不僅影響冷鏈物流自身發展，甚至會掣肘整個物流業向專業化、產業化領域的深化發展。

在服務業發展受重視度不夠、賦稅太重等體制性約束下，我國冷鏈物流及相關企業的生存與發展可謂十分艱難。盡管在宏觀方面，國家給出了指導性的方向和支持，也給予了企業一定的優惠政策和補貼，但仍有企業代表反映，國家的扶持政策和行業法規不夠細化、不夠具體，政策春風最終難以惠及企業。據空調制冷大市場專家分析，中國冷鏈物流發展的腳步很快，但要達到發達國家的冷鏈水平，仍有很長的一段路要走，這一觀點得到了物流行業專家丁俊發先生的肯定，據他預測，中國要達到發達國家的冷鏈物流水平，需要二十年甚至更長時間的發展。

作為我國冷鏈主管部門之一，國家商務部市場建設司相關專家指出未來商務部支持農產品冷鏈物流發展的五個主要方向：加強設施投入力度、建立生鮮物流配送中心、加強產業預冷、鼓勵發展第三方冷鏈物流企業、加強冷鏈標準化建設，這五大方向覆蓋了冷鏈過程的幾大核心環節。據制冷快報記者了解，對于標準化建設，包括冷鏈物流信息資源整合，實現冷鏈物流信息的共享與聯通，提升冷鏈物流信息化水平，加快制訂農產品冷鏈物流操作規范和技術標準，規范冷鏈物流各環節的經營行為，完善鮮活農產品流通的市場準入制度等等。相信一系列行業標準的推出，對于冷鏈市場經營環境、行業操作準入門檻的提高必將起到巨大推動作用。

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