農產品流通體系是搭建在生產者和消費者之間的橋梁，在“菜籃子”產品生產能力大幅度提高后，流通體系建設必須跟上。流通體系建設要從“硬件、軟件”兩方面入手。

加快原有批發市場、集貿市場的升級改造，在重點農產品集散地規劃建設冷藏設施，大力發展冷鏈物流，高起點建設一批特色農產品展示交易中心，積極推動“農超對接”，開辟農產品進入大型超市、社區菜市場的便捷通道，使供銷合作社在各地的農產品流通體系建設中成為一支重要的、不可或缺的力量。

農產品流通體系建設一定要適合中國國情。蔬菜等鮮活農產品大規模、長距離調運會對我國現有的公路運力造成較大壓力，因此，要根據就近原則確定大宗品種，大中城市一定要保障適當的蔬菜自給率。同時，發展冷鏈物流會進一步推高鮮活農產品流通成本，要充分考慮居民承載力，切實保障特殊困難群體的基本消費需求。

全國冷庫的總容量為700多萬立方米，冷庫是冷藏業發展的基礎。但是發展冷鏈物流行業，不等于盲目的建設冷凍冷藏設施。隨著我國經濟的發展，人們生活質量要求越來越高，由于反季節消費，食品、飲品等生產企業倉貯等需要冷藏過渡貯存的食物、貨物越來越多，為冷藏業發展帶來了契機，市場容量會逐漸擴大，前景看好。

業內專家指出，近年來屢見不鮮的冷庫事故，不依照規范要求去做，是一大主因。如果企業都能嚴格遵守安全規范和操作制度，冷庫安全事故的幾率是非常低的。關于中國冷庫未來的發展，我們可以參照和借鑒國外冷庫的現有運作模式以及發展路徑。在國外有很多公共冷庫，使用者采用租賃的形式，冷庫建設的規模擴大可以有效的節約成本。

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